油价或迎来新年第一涨价了_油价或迎来新年第一涨

1.国内油价或迎来年内“十二涨”，油价上涨给我们带来什么启发？

引言：油价的涨跌，一直都是众多市民所关注的话题。特别是今年油价已经涨了8次，在7月9日迎来了年度最大的一次涨幅。并且有相关消息表明，现在加满一箱油要比之前最少多花10块钱。这个消息一出，令不少驾驶员以及司机都十分不满和头疼。所以今天小编想分享的话题就是，新一轮油价即将调整，影响油价的主要因素是什么？

一、影响油价的主要因素是什么？

受疫情的影响，导致大多地区的经济发展都受到很大程度的遏制，并且大部分商品价格也在飙升。除了石油价格以外，大宗商品的价格也涨了几乎200%。有人预测石油的价格可能会涨到120元左右，油价一上涨，会很大程度的影响，人们日常出行的选择。会更倾向于走路、坐公共汽车、骑共享单车，来代替私家车出行。而且影响油价最主要的因素就是，跟全球范围内物价飙升有很大的关系。疫情一发生，会导致供不应求，人们日常生活用品减少的同时，商品的价格也会大幅度提升，所以石油的价格也会跟着上涨。

二、结语。

一般情况下，油价的上涨与下跌主要是靠居民的供需决定，如果全球的石油产量小于全球的石油需求量，就会导致油价上涨。除了供需因素之外，影响油价上涨下跌的因素，还包括生产成本，运输成本。虽然这些因素不会直接的导致剧烈的上涨下跌，但是也会有一定的影响性。油价的上涨下跌还受政策的影响，相关部门会根据国际油价的涨幅趋势，来调整国内的实际情况，并且上涨，下跌的幅度，也会受到一定的影响。以上就是小编针对这一话题，所要表述的内容。

国内油价或迎来年内“十二涨”，油价上涨给我们带来什么启发？

太平洋 汽车 网 行业频道近日，我们从网络上了解到，新一轮成品油零售限价调整窗口将于1月1日0时开启。据悉，本轮油价或将迎来再次上调，上涨幅度或为0.07元/升-0.08元/升。

目前本轮油价调整，已经进行了80%的统计，涨幅还在上调红线之上，预计上调油价90元/吨，折合升计算，也就是预计上涨油价0.07元/升-0.08元/升的幅度。今早收盘的国际油价出现下跌，受此影响今日油价涨幅比昨天又减少了6元/吨，目前只剩下2个工作日的统计时间，如没有特殊情况，2020年最后一次油价调整或将以上涨收尾，那么这次调价将会是年内第8次油价上涨。

截至当天收盘，纽约商品2021年2月交货的轻质原油期货价格下跌0.61美元，跌幅为1.26%，收于每桶47.62美元；2021年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.43美元，跌幅为0.84%，收于每桶50.86美元。布伦特原油期货价格51.3美元，油价跌幅0.08%；美国原油期货价格48.05美元，油价跌幅0.37%；国内原油期货价格307.9元，油价跌幅0.13%。今天最新的美元指数90.28点，跌幅0.06%。

由于国际油价一般以美元计价，美元汇率表现疲软有助于支撑国际油价上涨。

（图/文/摄：太平洋 汽车 网 熊睿锋）

国内油价实现12涨年内多次调整，涨的次数比下跌的次数要多，虽然现在有家公司在8块钱左右的程度还不算特别贵，但是人们也在考虑是否要转换一下自己使用车子的类型了。因为燃油汽车的使用成本将会逐渐上升，这是一个不可逆的趋势。

以前燃油的价格一直都算比较稳定6块钱左右，并不是之前国际原油价格准备快速上涨的时候，而是那时候股燃油汽车仍然占据人们日常生活的主流，必须是要让燃油的价格得到有效的调控。所以国家宏观调控方面下了很大的力度，将那个东西的价格压下去，但是现在新能源汽车技术逐渐成熟，就觉得没有太大的必要，去调控原油的价格，让它的价格能随着市场的真实变化而变化就可以了，顺其自然。

那给人们的一些想法就是让他们觉得燃油汽车好像不是一个特别好的选择了，现在那些新能源汽车也是不是不可以考虑，虽然新能源汽车跑长途它存在一些问题，比如说续航焦虑，比如说充电的时候耗费时间比较久，跑得越快越费电，他不适合用来跑长途，但是大部分人开车他不跑长途啊。只是每天正常上下班的通勤这种中短距离的通勤新能源汽车，其实是更占据优势的，因为新能源汽车的启动速度比燃油汽车要快得多。

所以对新能源其实不必过于排斥，该买就买，现在也出现了一些性价比不错的混动车型，就是那种插电式混动使用充电作为驱动也可以，只不过续航里程基本就是100公里左右，使用电作为辅动。比如说，短途起步的时候用电机作为驱动，可以让油耗从8个有9个有下降到三个油左右，节省一半的燃油消耗，也是一个比较不错的过渡选择。