成都 今日油价_四川成都油价今日价格

1.四川进出多少公里？四川进出费用多少？

2.成都自驾一路吃喝玩乐到稻城亚丁至少花费多少钱？

3.从双流机场到成都站打车要多少钱？是油价上涨之后的价哦！

4.成都油价为什么贵

造车新势力这个词，对于大家来说，已经不似以前那么新鲜。从2018年的不下50家，数量达到传统车企的一半，到2019年年底，仅剩下10几家活跃在中国车市，用“来也匆匆，去也匆匆”这句话来形容造车新势力这几年的发展过程，再适合不过。

蔚来、威马和小鹏作为2019年造车新势力销量排名的前三甲，去年的累计销量分别是20565辆、16876辆和16609辆，目标完成率分别为41.1%、16.9%、41.5%，和年初立下的Flag相距甚远。在遭遇了疫情影响、补贴政策退坡、新能源汽车销量连续下滑的多重影响，目前它们的生存现状如何呢？近日，蜀锦传媒对成都地区的蔚来、威马、小鹏三家造车新势力进行了实地走访。

一、小鹏渠道占优，威马因疫情延缓建店

仅从建店数量上来讲，小鹏汽车在成都地区以4家体验中心与1家综合服务中心的布局暂时领先，但从去年成都区域500多辆的交付情况看，还有很大的发挥空间。

蔚来汽车除了位于机场路的蔚来空间，坐落在银泰in99的成都首家NIO?House，靠着区别于传统4S店，同时具备展厅、社交、功能的用户生活中心，收获了较高人气，2019年整体交付车辆超过2000辆，排在成都造车新势力交付首位。而威马汽车虽然在成都区域只有机场路一家在孤军奋战，但交付量仍然达到了1000辆，扩店也已被提上日常，只是因疫情原因，暂时会延缓进行。

尽管三家造车新势力在成都地区的交付量体量都不算大，但消费人群的区分已比较明显，蔚来车型产品定价偏高端，主要购车人群多为具备一定消费基础的中产阶级，消费观念上注重体验感及创新。威马和小鹏因为车型定价有部分重叠，消费人群也较为相似，多为20-40岁想对纯电动车有初体验或应对城市限行的增购家庭，威马汽车用户更看重空间及实用性，而小鹏汽车用户则对设计和驾驶体验要求更高。

根据蜀锦传媒走访发现，三家的复工情况大致相同，都是从2月中下旬开始，体验店与工厂逐步恢复销售与生产。进入3月份，各家的进店量也已有明显回暖，日接待量基本处于5-10组左右。位于大型商场的体验店，进店人数虽然高，可多为逛街顺便进店，销量转化较低，品牌意义大于销售意义；位于传统汽车商圈的体验店，虽然人气没有商超店高，但客户通常已有较为明确的购车，能够实现更好的销售成绩。

二、没有传统车企的库存压力，焦虑油价下跌对纯电车的影响

造车新势力的创新不仅仅体现在建店选址，先有订单再生产的销售模式，也让他们免于承担传统车企的库存压力。虽然库存不构成运营威胁，但是近期国际油价的暴跌，却引发了造车新势力的普遍焦虑。

目前市面上的纯电动车型，各家的差异性优势较小。消费者大多看中纯电动车较低的用车成本和应对城市限行的便利性。以前油价较高时，大家会将后期用车成本较低的纯电动车纳入考虑范围，但是现在92号油价跌至5元区间，以平均百公里油耗8L的数据计算，每公里的运行成本将低至4毛钱。目前纯电动车型每百公里的运行成本约1毛5到2毛左右，虽然运行成本仍然较低，但这项优势会被不少两者之间的犹豫者模糊掉，对于造车新势力来说，确实不是件好事。

虽然蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车目前都对首批车主推出了终生免费换电、三年免费充电等服务，但在油价下滑和新能源造车成本较高的背景下，目前多家新能源汽车企业的股价大幅下跌，大家对于未来新能源汽车产业走向的担忧溢于言表。

加上传统车企新能源车型整体定位亲民，像北汽新能源EU的售价为12.98万元起，比亚迪元新能源车型的售价也只有8.99万-13.99万元，续航里程合理，既能符合大众对新能源汽车的代步需求，消费者的接受度又相对较高，造车新势力的压力不言而喻。

没有了高额补贴，没有了风口诱惑，2020年，摆在造车新势力面前的路满是荆棘。如果不想在新一轮的淘汰赛中落败，造车新势力目前最需要做的，就是提升自身的产品力和造血能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四川进出多少公里？四川进出费用多少？

国内成品油价格迎来2018年首次上调。机构预计，调价后，多地成品油零售限价将创下近三年以来的新高，重庆、广西、成都等部分地区92号汽油将超过7元/升。

据国家发改委通知，自1月12日24时起，国内汽油价格每吨上调180元，柴油价格每吨上调175元。隆众资讯测算的数据显示，本次上调折合89号汽油涨0.13元/升，92号汽油涨0.14元/升，95号汽油涨0.15元/升；0号柴油涨0.15元/升。

随着油价上涨，消费者驾车出行成本将有所增加。私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱92号汽油将多花7元。物流运输方面来看，中宇资讯分析师马建彩说，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加600元左右。“本轮调价后，重庆、广西、成都等部分地区92号汽油零售限价将超过7元/升。”隆众资讯分析师丁旭说，与此同时，零售市场上主营加油站优惠时段和优惠站点会有所减少。

成都自驾一路吃喝玩乐到稻城亚丁至少花费多少钱？

很多喜欢自驾游的朋友今年11月又要去自驾游了吗？然后边肖觉得川藏线和青藏线是大家最喜欢的自驾路线，因为这两条自驾路线不仅风景不同，而且非常丰富。

那么，如果你想选择川津初晴的自驾路线，那么接下来，边肖会帮你普及这方面的知识。希望对你有用！

1、具体里程

川藏线，总里程2200多公里，青藏线也近2000公里。

2、路线介绍

川藏线是指318国道成都至拉萨段。北线为国道317线，全长2412公里，南线为国道318线，全长2149公里。川藏公路是中国公路建设史上难度最大的公路之一。

青藏线是指109国道(即北京至拉萨公路)西宁至拉萨段，其中西宁至格尔木794公里，格尔木至拉萨1215公里。这是目前通往西藏最好、最安全的公路，也是中国四条公路中唯一有客运班车和高原列车的公路。

3、路线优势

川藏线和青藏线很不一样。从昆仑山到那曲的青藏线基本都在海拔4500米左右。如果直接从平原到这么高的海拔，很容易出现高反，而且这一段很长，起伏不大。

晚上要在海拔4500多米的地方休息，不利于高反射的缓解，很多人受不了。川藏线不一样。虽然川藏线上海拔5000米左右的山有十座左右。

但是由于不断的爬山和下山，海拔5000m以上的时间很短，不断的爬和落，海平面变化太多，人会适应，不容易有高反应。这是大多数自驾游朋友选择四川进出的原因。

4、时间安排

自驾西藏最合理的时间是几天？旅途不会觉得累，也不会拖沓。综合来看，自驾川藏线的时间应该不会少于8天，即使不去亚丁、墨脱、大峡谷，建议也不会少于8天。

如果加上这些景点，行程肯定有足够的时间调整。一般15天的行程比较好。

5、价格费用

油费：从四川到青海全程保守估计5500-6000公里。西藏的油价比内陆要贵，按照普拉多的计算一般是每公里0.9-1元，那么加油就要5500-6000元。建议你把油箱加满，特别是青藏线上，加油站少。

通行费：成都-拉萨，成雅高速53元；青藏线到成都过路费600左右。总循环大概700。

门票：川藏线、青藏线景点很多，但收费不高。一般川藏线进青藏线的门票每人只需要1000元左右。但如果有节日，可能会涨价，所以预算1500元。

住宿：近年来，川藏线、青藏线逐渐发展成为真正的旅游线路，所以路上的酒店、餐厅很多，但价格不一，有贵的，也有便宜的。

此外，大多数沿川藏线自驾游的人都带着干粮，每天大约80元。一般来说，每人的食宿费在2000~2500元左右。温馨提示：旺季建议提前预订酒店。

6、必带装备

车载工具：川藏线路况不比青藏线好。一些车载维修工具一定要随身携带，以备不时之需。

缓解高原反应的药物：红景天、高远安、西洋参含片、诺迪康胶囊、百福宁、西洋参、萧肃救心丸、丹参滴丸、葡萄糖溶液等。对于高原适应性强的人，高原反应症状一般在1-2天内即可消除，而适应性弱的人则需要3-7天。

证件：、行驶证、驾驶证等。应该随身携带。此外，在

特点是频率调节快，操作相对简单，U/V段双显示，摒弃传统黑色设计，伪装外观更美观，5W大功率，通话距离1~5km，100多元，经济实惠。

好了，边肖已经帮你了解了这条川青自驾游线路的一些知识。如果有什么不明白的地方，希望大家说出来，旅途愉快安全！

从双流机场到成都站打车要多少钱？是油价上涨之后的价哦！

从成都到稻城亚丁差不多800公里左右的路程，沿途会经过很多的景区，拥有浓郁的藏族风情，是很多情侣必打卡的地方。唯一需要注意的就是高原反应，因为稻城亚丁的高度比较高，常常会感觉到呼吸不顺畅，所以一定要注意好个人的安全。

因此，我有以下几点建议想要与大家分享：

一、车费

在我们游玩的这几天里，车费会占据整体费用的1/3，因为现在油价上涨的特别厉害，即使是加92的油也需要花费几百块钱的油费，所以我们在决定开车自驾游的时候就需要做好心理准备，尽量能不开车的地方就不开车，这样也可以节约一些经费花在其他方面。

二、餐费

在我们旅游的过程中，如果说太过于追求高档的地方，那么至少需要准备2000元左右的餐费。因为有的景区消费特别高，不像普通的餐馆一样，也许就是同样的菜品价格就会高出一倍，所以我们在选择就餐的时候，不一定只看环境，还可以看看周围的评价，这样更容易吃到喜欢的口味。

三、住宿

一般情况下选择自驾游去稻城亚丁的人来说，住帐篷的人数居多，因为他们可以自带帐篷，然后与朋友一起搭建，这样不仅可以节约很多的住宿费用，还特别的有情调。要不然就是居住附近的酒店，差不多200左右一晚，居住一周左右的时间就是1000元，这样相比之下大部分的人更愿意选择前者。

总体来说，玩一趟稻城亚丁一个人要花费3000元左右，前提是不生病的情况下，因为很多的人都受不了那边的高原反应，很容易引起人感到不适，所以氧气瓶要随身携带着，以免晕倒的情况发生。

成都油价为什么贵

不知道你说的是成都火车北站还是火车南站。正常情况（不堵车）如果到火车北站打车要60左右，到火车南站要20左右；如果你不赶时间，到北站或南站都可以坐300巴士（分别为10元和4元的价格），出机场出口后问工作人员乘车方位。

需求量高。

1、西南地区大型的成品油炼厂较少，成品油供应经常供不应求。

2、成都四川地处内陆深部，运输成本在成品油价格中占比也非常高。

3、成都汽车保有数量全国排名第三、四位，对成品油需求量较大。