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汽油加错了柴油车会怎么样_汽油车加错柴油怎么办贴吧

柴油机燃料输送的简单过程是:输油泵将柴油送到滤清器,过滤后进入喷油泵(为了保证充足的燃料并保持一定的压力,要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多。

多余的柴油就经低压管回到油箱,其它部分柴油被喷油泵压缩至高压)经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。

为了柴油机能在怠速稳定工作和限制柴油机超速,在喷油泵上还带有调速器。喷油泵是柴油机燃料供给系统中最精密的部件,它的作用就是根据柴油机工况的变化调节柴油量,并提高柴油压力,按规定的时间与规律将柴油供给喷油器。

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特点

1、 有能量密度高(大型低速增压柴油机的有效热效率已超过50%),燃油消耗率低,这对节约能源和提高经济效益都很重要。

2、好的燃油经济性;

3、 温室效应气体排放少,其二氧化碳的排放量比汽油机大约低30-35%,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多,噪声较大,在环境保护方面已引起重视。

4、功率和转速范围很大(功率1—65580KW,转速54—5000r/min),因此应用领域宽

5、结构较复杂,零部件材料和工艺要求较高,制造成本较高,与汽油机相比质量较大。

6、新技术(电子控制,增压,废气再循环,新材料)应用多,发展快。产品研制开发和生产装备的投资大,属于技术密集和资金密集性产品。

长城皮卡风骏5汽油版冬天打不着火是什么原因

我建议你选汽油的,如果在中国公路上开的话,因为我国的柴油油品很差。要是在欧洲,当然选柴油的了,既省油、又有劲,柴油发动机噪音已经被改造的和汽油车差不多了。但在我国,目前还不具备普及柴油汽车的条件,油品是最致命因素。顺便说一下兄弟,你选哈弗四驱就对了,如果选SUV,十万左右的,我也会首选长城,也许会是H3(2010)或者H5,真是英雄所见略同噢,呵呵。

国六汽油是乙醇汽油吗贴吧

1、火花塞故障

火花塞是打火系统中非常重要的部件,如果火花塞不能正常工作势必会导致汽车打不着火。冬季火花塞在运行过程中会出现发动机抖动、动力减弱等情况,多半是因为火线圈有所松动,所以才会导致汽车打不着火。

出现这种情况的时候,只要换一个新的火花塞就可以了,而且火花塞价格也不贵,有十几块钱的,也有二三十块钱的。平时一定要定期检查一下火花塞,观察一下烧的颜色、电极的间隙来决定是否需要更换火花塞。

2、节气门积碳太多

平常启动汽车打不着火的时候要注意打火时间不要超过5秒,如果打了好几次还是打不着火最好间隔一分钟再打火。

如果一踩油门就能打着火,但是不踩油门就打不着火,那就说明是节气门积碳太多了。这时候就需要清洗一下节气门,清洗干净后就能打着火了。在夏季的时候,节气门积碳则会导致汽车在怠速的时候出现明显的抖动,因此平时一定要注意清理。

3、电瓶亏电

冬季汽车打不着火多半是因为电瓶亏电了,冬季由于气温比较低会导致这种情况的发生。在启动汽车的时候会发现转速无力,能听到咔咔声但是却打不着火,这时候就需要给汽车电瓶充充电。一般汽车电瓶的寿命在三年左右,如果保养得好可以用四五年。

因此平时一定要注意汽车电瓶的保养,定期清洁电瓶,预防电瓶出现低电量的状况。还有在熄火之前一定要记得关闭所有灯光和空调,因为这对电瓶的伤害是非常大的。

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冬季用车注意事项

1、最好更换冬季胎,并检查胎压

由于气温降低,轮胎表面会变得僵硬,会影响轮胎的抓地性能,在某些情况下容易产生打滑现象发生,尤其是在东北地区,经常出现雨雪天气,道路情况更为恶劣;同时由于热胀冷缩的影响,胎压也会随之降低。

所以冬季最好更换冬季轮胎,而东北地区根据情况还要配合防滑链的使用,防止打滑溜车发生;并且还需要适当补充胎压,不宜过低同时也不能偏高,保持在合适的区间,防止加快轮胎磨损和制动性能不足问题的出现。

2、添加或更换防冻液

防冻液主要有两种功效:在夏天,也就是气温较高的时候,防冻液可以保证汽车冷却系统正常工作,不至于导致发动机温度过高;冬天则可以防止温度过低,冻坏发动机气缸等。

所以冬季需要检查防冻液,不足时需要进行添加,如果防冻液发生变质,则需要进行更换。目前市面上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,建议根据用车所在地的最低温度来选择,冰点最好比当地的最低温度再低15℃左右,以防万一,并且一定要选择正规厂家出产的防冻液。

3、选用合适的机油

同样因为气温降低,冬季冷车机油如果过稠,会影响汽车启动,增加发动机磨损;而热车机油过稀会降低润滑性和密封性能。

0#号柴油与负10#号柴油有什么区别?现在的温度在2度左右,为什么0#号油用起来车子老是一怂一怂的?

不,国家汽油和乙醇汽油是两个完全不同的概念。除了减少汽车排放污染外,国家六大油品的使用还会因油品中燃烧废物和杂质的减少而减少发动机积碳的形成和发动机磨损,可以在一定程度上提高发动机的使用寿命。国六标准汽油、柴油、一氧化碳排放降低50%,总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%,氮氧化物排放降低42%。国VI汽油有以下特点:一是烯烃含量限值收紧,由A阶段24%降至18%,B阶段15%;二是将芳烃含量限值从40%收紧至35%;三是收紧苯含量限值,由1%降至0.8%,比欧盟1%的标准更严;四是将汽油馏程50%蒸发温度限值从120℃收紧至110℃。乙醇汽油是由燃料乙醇和普通汽油按一定比例混合而成的新型替代燃料。根据中国国家标准,乙醇汽油是由90%的普通汽油和10%的燃料乙醇混合而成。

东风日产皮卡柴油发动机油泵正时要怎么对

0#和-10#柴油的区别就是凝(固)点不同,0#就是指这种柴油的凝点不高于0摄氏度,也就是说在0度的时候0#柴油就会失去流动性,如此类推。还有另一个重要指标就是“冷滤点”,是指在规定试验条件下,油样通过过滤器每分钟不足20ML时的最高温度,通常比凝点高4-6度。

因此,现在你所在地区温度是2度,处于0#柴油的冷滤点,油品流动性很差,造成输油不畅,对发动机供油不足,所以会一怂一怂,建议你改用-10#柴油。

0#号柴油适用于气温在4度以上的地区使用;-10#柴油适用于气温在-5度以上的地区使用,如此类推。夏天时有的地方有5#柴油销售也是这个原因。

打开正时室 齿轮都有标记的 4 4 3 3 2 2 1 1 中间介轮是 01234 你找到后 拨好 2 2 中间夹个2 以此类推就可以了,笨是笨点但是好用