今日油价成品油零售价_今日油品价格
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国内成品油定价机制 "十个工作日一调"原则,即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势,每十个工作日调整一次,在十个工作日日,国际油价累计是上涨的,国内油价就上涨调整一次,在十个工作日日,国际油价累计是下跌的,国内油价就下跌调整一次。
但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
扩展资料
完善成品油价格机制原因
1、调价时间滞后,未能及时灵敏地反映市场变化
现行国家确定的成品油销售中准价,是要在国际市场三地价格加权平均变动超过一定幅度时才作调整,每次调整至少也在一个月以上,有时几个月不动。特别是国际市场变化并不完全反映国内市场,按其确定国内油价则难以反映国内市场的真正需求,既误导生产也影响销售。
2、机械接轨,扭曲了市场的正常需求
1)定价水平忽高忽低,每次调价吨油在200元上下并不鲜见,致使提价要么过高,实际价格达不到,所定价格形同虚设;要么降价过低,达不到促进生产的目的;要么调价滞后,所调价格时过境迁,使得国家指导价起不到指导作用。
2)世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等,与国内市场不尽相同,而且国内各地市场的需求情况也不尽相同,按照国际市场油价制定国内价格,同国内市场的实际状况必然有出入。
3、透明滞后的定价机制,刺激投机,干扰正常的经营和市场秩序,使定价异化,没有达到稳定市场的目的,带来经营者不平等的市场机遇
国内成品油价格调整与国际市场变化滞后一个月,给投机经营预留了较大空间,刺激囤积居奇等投机行为。
4、原油价格与成品油价格接轨不对称,影响了成品油生产经营的正常安排
原油完全按照国际油价变动情况,每月1日进行调整,而成品油价格调整则有一个稳定的区间。因此,往往形成原油大幅度提价,成品油价格不提,原油降价,成品油不降,生产企业原油进价与成品油销价不匹配,不利于产销衔接。
百度百科-成品油定价机制
到今日为止北京的油价多少?93号的多少钱?在线等
现在国内油价基本维持在6-7元一升,很多车主都盼望油价什么时候能降回5元时代。同样作为车主的笔者,也希望油价能够降下来,不过从目前趋势来看,2021年油价已经经历了“十涨两跌三搁浅”的格局,未来油价可能还是维持平稳或上涨趋势。
很多朋友都埋怨国内油价是“跟涨不跟跌”,不过你知道国内油价最高涨到多少钱吗?经过车主指南查阅数据,国内油价在2012年3月20日的调价中,汽、柴油价格每吨提高600元,远超350-400元/吨的市场预期。最终成品油零售价飞跃到了惊人的8元时代。
油价不仅有上限,而且还有下限,这就是我们俗称的“天花板价格”和“地板价格”。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或者少提;低于40美元的时候,最高零售价格不再下调。
继3月26日之后,北京成品油价格从今天零时开始再次上调。其中,93号清洁汽油市场零售价从4.65元上调至5.09元,涨了0.44元。
根据国家发改委调整成品油价格的文件,
全国汽、柴油零售基准价每吨提高500元。中石油、中石化及社会成品油零售企业可以在零售基准价格上下8%的浮动幅度内,制定具体零售价格。
国家发改委在解释成品油价格调整问题时表示,近一段时间国际市场油价持续大幅上涨,WTI原油期货收盘价格连续多日在每桶70美元以上。为解决成品油与原油价格倒挂的矛盾,理顺成品油价格关系,保证国内成品油供应,国家发改委决定再次提高成品油价格。
本次成品油价格调整后,中央财政继续对林业、渔业、城市公交、农村道路客运和出租车给予补贴。
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市场零售价格一览表
零售价(元/公升)
品名
调前 调后 增减
90号汽油 4.36 4.76 0.40
93号汽油 4.65 5.09 0.44
号汽油 4.96 5.42 0.46
98号汽油 5.55 6.02 0.47
0号柴油 4.36 4.83 0.47
-10号柴油 4.62 5.12 0.50
-20号柴油 4.84 5.36 0.52
-35号柴油 5.02 5.55 0.53
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