2011年油价一览表每升_2011汽油涨价时间

2024-08-07 10:52:44

1.鉴于国家原油加价格上涨，2011年2月19日国家发展和改革委员会宣布，自20日零时起将汽油、柴油价格每吨均

2.2011年初春时分湖北石首的柴油和汽油会涨价吗？急求现在的价格？

汽油温度升高时，内能会变大，体积也会变大，质量不变，根据公式ρ=

可以知道，物体的密度变小．在每吨汽油价格不变的情况下，按体积来计算时，每升汽油的价格应变小．能够闻到汽油味，是汽油在空气中发生扩散现象的缘故，扩散现象说明分子在不停的运动．工作人员穿化纤衣服时，容易摩擦起电，使衣服带上电荷，存在安全隐患．

故答案为：变大；变小；变小；分子在不停的运动；起电．

鉴于国家原油加价格上涨，2011年2月19日国家发展和改革委员会宣布，自20日零时起将汽油、柴油价格每吨均

相关负责人之前指出，综合考虑国内经济形势、社会各方面承受能力来看，国内成品油价格按照机制应该提高70%以上，但实际上只上调了50%。

今日通知，自10月9日零时起将汽、柴油最高零售价格每吨均调降300元；大约每升分别降0.22元、0.26元。这是16个月来首次下调，此前已连涨4次。

油价调整一览表(单位:元/吨)

2011年10月9日：8280

2011年4月07日：8580

2011年2月20日：8080

2010年12月22日：7720

2010年10月26日：7420

详细情况及请关注“参考资料”

2011年初春时分湖北石首的柴油和汽油会涨价吗？急求现在的价格？

（1）对生产的影响：①调节生产规模。汽车生产厂家会减少对大排量轿车的生产，转而生产经济型节油小排量轿车。②提高生产汽车的劳动生产率，依靠科技，加强管理，缩短生产汽车的个别劳动时间，使其在价格竞争乃至生存竞争中更具优势。③生产适销对路的高质量汽车产品，获得较大的市场份额。

（2）对消费的影响：①价格变动会引起需求量的变化，一般来说，商品价格上涨时，其需求量会下降。所以油价上涨后人们对汽车柴油的需求将会减少。②一种商品价格的变动不仅影响人们对该商品的需求，还会影响人们对相关产品的需求。③汽车与汽油是互补产品。汽油价格的上涨，使得人们减少了对汽油的消费，同时人们对汽车尤其是耗油大的汽车需求量会下降。

国家发展改革委关于提高成品油价格的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：

根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下：

一、调整国内成品油价格

（一）成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨分别提高310元和300元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7730元和6980元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。

（二）供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为8130元和7380元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供铁道、渔业、林业、农垦用汽、柴油价格暂按供军队用油价格执行。

对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。

具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。

（三）各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省（区、市）价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。

成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

（四）汽、柴油最高批发价格等额提高。合同约定由供方配送到零售企业的，最高批发价格按最高零售价格倒扣300元确定；合同未约定配送的，最高批发价格由各省（区、市）价格主管部门在300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，保持批零价差不小于300元。各省（区、市）价格主管部门按规定的品质比率制定非标准品最高批发价格。

成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。

（五）液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

（六）调整后的价格自2010年12月22日零时起执行。

二、做好相关配套工作

（一）严格控制成品油调价连锁反应。

1、这次成品油调价后，铁路客货运、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）价格和民航国内客运燃油附加标准一律不作上调。

2、成品油价格调整对出租车行业的影响，各地可取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导，在疏导措施出台之前继续取发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。

3、成品油价格调整影响公路客运增加的成本支出，各地可以按油运价格联动机制要求，在企业消化一部分的基础上，取调整运价或燃油附加的方式适当疏导，要从严控制调价幅度。

4、对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格，各地要加强监测，防止不合理涨价。

（二）落实好各项补贴措施，妥善安排低收入群体生活。这次成品油价格调整后，对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业，按既定补贴机制由中央财政继续给予补贴，具体补贴方案由财政部另行下达。

各地要统筹考虑成品油、液化气等调价和市场物价变动因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

（三）组织好成品油市场供应和价格监督检查工作。