1.新的国V标准汽油92跟国IV标准的汽油93使用有何区别?

2.90#、93#、#汽油,请问汽油是怎么划分的?

3.油价昨晚降价后现价多少?

4.现在沈阳93号汽油多少钱一升

5.国3的93# 和国4的93# 有啥区别?

6.汽油价格2.10涨价最新消息 2月9日晚24时93号油价上调多少钱

7.历史油价查询在哪

2月8日93号汽油涨价_2021年2月9号油价

如果国际油价不猛然飙升 ,而且处与现在 75一桶左右的价格,国内油价在2月初肯定会下调价格 ,但2010年总体趋势应该是上涨的 。2010年首个油价调整时间窗或在2月8日 ,如果在期间国际油价达到国内调价线 ,则肯定在2月会有此价格波动 ,但如果预期未到达调价线 ,则很有可能因此本次不调的可能性较大 。建议楼主都关注国际油价的行情吧 !

新的国V标准汽油92跟国IV标准的汽油93使用有何区别?

原油价格一直跌,汽油价格肯定调价,中国油价只涨不降才符合国情,随着国际油价在短短数月中跌去50%以上,国内外的成品油价格水平出现翻天覆地的变化,当前国内汽油价格已高于美国。

据业内人士测算,目前国内各地国III标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右,相当于每加仑3.46美元。而美国能源情报署10月14日公布的数据显示,10月6日当周,美国加油站的汽油价格下跌9.6%,至每加仑3.151美元

国际原油涨价了,成品油跟着涨,说是与国际接轨,老百姓没话说;可原油降价了,成品油却不跟着降,这是什么道理?面对民众的质疑,发改委的说法是:尽管成品油价格上涨了,但比美国等西方国家的价格还低,然后拿出什么“价格倒挂”的幌子弄得民众一头雾水,而中石油、中石化则似乎永远拿炼油环节亏损说事。

其实,国内每加仑3.46美元比美国每加仑3.151美元,表面上看高不了多少,但实际上高很多。美国的油价里面已经包含了养路费和过桥、过路费等,而我国的油价仅仅是油价而已,其他的一系列费用还得另掏钱。而且还有一个隐性问题:国人的收入远远低于美国人民。

90#、93#、#汽油,请问汽油是怎么划分的?

一、销售限制不停:

国家发改委等8部门联合印发公告,2017年1月1日起,全国全面供应符合第五阶段国家标准(简称国五标准)的车用汽油(含E10乙醇汽油)、柴油(含B5生物柴油),同时停售低于国五标准车用汽油、柴油。意味着93和号汽油停售。使用93号汽油的车辆今后可用92、95号代替。

二、油品质量不同:

国五油与以往的国四油区别是油品中,硫、锰、烯烃等不良成分含量进一步降低,对减少尾气排放和改善空气质量意义重大。油品质量升级有利于治理大气污染和环境保护。第四阶段标准相比较,国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,在用车的排放整体上可减少10%至15%。

三、蒸气压下限不同:

国五标准为防止冬季因蒸气压过低而影响汽车发动机冷启动性能,冬季蒸气压下限由国四的42kpa提高到45kpa。为进一步降低汽油中挥发性有机物质的排放,夏季蒸气压上限由国四的68kpa降低为65kpa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

人民网-国五标准汽柴油1日起全国上市 93和号汽油停售

人民网-汽油“国五”新标发布

油价昨晚降价后现价多少?

汽油如同人的血液,对汽车的“健康”至关重要。专家提醒,如果汽油的抗爆性、实际胶质等五大指标不合格,将对汽车造成直接损害,同时危及行车安全,切不可疏忽大意。

国内无铅汽油牌号划分及辛烷值

汽油——以研究法辛烷值划分牌号,如:90号汽油即研究法辛烷值不低于(等于大于)90。掌握了划分的方法,就可解决一些遇到的问题,例如GB17930-1999《车用无铅汽油》中只有90号、93号、95号的标准,但我们由定义可推出号汽油的辛烷值应不低于。 辛烷值 辛烷值是用来表示点燃式发动机燃料抗爆性能(抗爆性是指汽油燃烧时不致发生爆震的性能)的一个约定数值。它是在规定条件下的标准发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定。用和被测定燃料具有相同的抗爆性的标准燃料中的异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)的体积百分数表示。 辛烷值是车用汽油最重要的质量指标,它是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。通常使用一种可变压缩比的实验单缸试验机来评定汽油的辛烷值,这种试验机称为辛烷值机。在辛烷值机测定汽油辛烷值,必须先掺配标准燃料,标准燃料用两种抗爆性能相差悬殊的烷烃掺合而成。一种是抗爆性优良的异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷),其辛烷值定为100;另一种是抗爆性低劣的正庚烷,其辛烷值定为0;将两者以不同的体积比例掺合就可以得到辛烷值由0~100的各种标准燃料。 (1)马达法辛烷值 马达法辛烷值是表示发动机在900r/min的转速下运转时,汽油的抗爆性能。测定是在较高的混合气温度(一般加热至149℃)下进行的。用马达法测得的辛烷值,代表车辆的重负荷条件下高速行驶或高速长途行驶时汽油的抗爆性能。(2)研究法辛烷值 研究法辛烷值是表示发动机在600r/min的转速下运转时汽油的抗爆性能。测定研究法辛烷值所用的试验机基本上和马达法相同,试验是在较低的混合气温度(一般不加热)下进行的。用研究法测得的辛烷值代表车辆在常有加速的情况下低速行驶时汽油的抗爆性能,美国和西欧国家多用研究法,优质汽油研究法辛烷值一般为96~100,普通汽油为90~95。当汽车使用了标号偏低的车用汽油,车用汽油的抗爆性不够,导致汽油燃烧不充分,易使发动机产生爆震(俗称敲缸),功率下降,油耗增大。用户在高压缩比发动机上使用低标号汽油还会造成发动机气缸和油嘴积炭增加,使汽车的故障率和维修次数提高。由于发动机内油品燃烧不充分,使尾气排放劣化,加剧了对大气环境的污染。

能够提高汽油抗爆性能的添加剂,叫做抗爆剂,常用烷基铅作抗爆剂,如四乙基铅、四甲基铅等。由于四乙基铅等有剧毒,汽车排气给环境造成的危害越来越严重,现已限制向汽油内加入铅,实现无铅化。目前国内汽油辛烷值测定机大多使用ASTM-CFR试验机。

现在沈阳93号汽油多少钱一升

我刚刚去给你搜得,是十一小时前的,看我这么辛苦的去找,您就纳了吧。。。。

成品油价整体跌至8元下

昨晚,省物价局公布了调整后我省成品油零售价格,具体为:90号汽油每升(下同)6.85元,93号汽油7.25元,号汽油7.65元;0号柴油7.15元,-10号柴油7.60元,5号柴油7.00元。其中,90号汽油、93号汽油每升降0.4元,号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。

由于近年来国际油价上涨幅度较大,自2009年以来,国内成品油价格调整18次,其中12涨6跌。今年前两次上调后,国内成品油价格推至历史高位,其中号汽油价格更是“破八”。本次调整后,我省成品油单价将全面回到7元时代。

车主只加50元等着降价

此前国际油价不断下探,业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现,何时降价成为许多车主加油时必问话题。

“听说油价要降,所以今天过来看看,加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内,黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到,昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎,只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。

家住武昌水果湖的夏先生表示,“平时一个月开车耗油约90升,现在93号汽油降价后,一年可省下430多元。”

的士燃油附加费将降至1.5元

对于普通消费者而言,最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。

记者了解到,根据出租车营运价格与燃料价格联动机制,下调后的油价已从最高档落到第三档:6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元,而目前则是2元。

武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示,只要油价下调幅度到达下调区间,就一定会按照联动机制的要求,下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行,“联动机制”会有滞后性,但不会很久。

记者从武汉民航部门获悉,国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段,燃油附加费由80元调整至70元;800公里以上航段,由150元调整为130元。

业内分析

7月份油价有望再降

专家表示,如果后期国际油价维持当前的低迷态势,7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“”。“国际油价后期走势可能不乐观,国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示,欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。

东方油气网分析师程瑞锋表示,如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下,考虑到时间间隔条件,到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示,如果国际油价一直弱势运行的话,7月份再次可能满足国内油价下调的条件。

去年以来成品油价格调整一览

2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元

2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元

2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元

2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元

2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元

2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元

2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元

国3的93# 和国4的93# 有啥区别?

截止2020年1月1日,辽宁省93号汽油的价格是7.1/每升。

2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格,最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2014年10月31日,国家发改委发出通知,决定从2014年11月1日零时起,将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。

扩展资料:

抗爆性:

活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就像是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。

而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。

汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。

百度百科-93号汽油

汽油价格2.10涨价最新消息 2月9日晚24时93号油价上调多少钱

上海全市的油是金山和高桥两家供应的,油品绝对没问题,两家公司都属于中石化管理,质量管理体系都一样的,国三和国四的区别就是硫含量的高低,直接反应在燃烧后对环境的影响程度,对汽车的影响程度只能从理论上说有区别,在使用上是没有感觉的。汽油是由好几种不同的组分调合而成的,外地的油品可能参加调合的组分不一样,但在产品主要的分析指标里面又体现不出来。

历史油价查询在哪

2015年2月10日凌晨零时(2月9日晚24时),新一轮油价调整窗口将开启。根据国际油价近半个月来的走势,国内油价在“十三连降”之后将在本轮迎来半年多时间以来的首次上涨。

2015年2月10日,国家发改委宣布将上调国内成品油价格,汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元,全国平均来看,92号汽油每升上涨0.22元,95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来,国内油价出现罕见的“十三连跌”后,出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。

市场普遍认为,由于供需基本面并未有明显改善,近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。

对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强[微博]认为:目前国际油价仍处于大幅的波动当中,这次的油价上涨并不意味这拐点的来临,未来的趋势仍不明朗。

加满一箱油多花10块钱

2月6日是本计价周期的第九个工作日,也是可计算国际原油(51.92, 0.23, 0.44%)价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产,当天国际油价继续反弹,3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。

 从2014年7月22日油价第一次下调起,十三“连跌”已致成品油每升累计下调:汽油2.03元,柴油2.4元。以此计算,50升油箱的私家车,加满一箱油能省100元。本次上调油价,对于普通私家车主来说影响并不是很大,每箱油只多花10块钱。

国际油价或将继续震荡

近日国际油价的反弹是否意味着国内汽、柴油价格将再度迎来一波强势上涨?市场普遍认为,由于供需基本面并未有明显改善,近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。

“近期的暴涨暴跌说明此轮油价调整可能已接近底部,金融炒作因素在油价波动中的作用开始凸显,看多和看空预期的博弈在加大。”国家信息中心经济预测部宏观室主任牛犁说。

在市场对于国际油价或已接近底部的情绪中,以往影响油价的供需基本面、地缘政治、金融炒作等诸多因素稍有变化,都可能引起国际油价较大幅度的波动。预计近期国际油价将继续维持波动性较强的震荡格局,并带来国内成品油价格的震荡起伏。

国际油价在近期出现反弹势头,虽然在本轮计价周期的2月4日一度暴跌接近9%,但是在其后的几个交易日里迅速反弹。根据卓创资讯的统计数据,截至本轮计价周期的倒数第二个工作日,国际油价的变化率为7.84%,相对应的国内油价调整幅度为305元/吨,折合汽油每升上调0.22元左右,柴油每升上调0.26元左右。由于国际油价从去年6月份开始进入下跌通道,国内油价从去年7月22日开始至2015年1月27日长达六个半月的时间里,迎来了连续十三轮的下调。在国内油价十三连降中,以北京地区92号汽油为例,每升的价格累计下降了2.21元,从七个月前的7.98元/升的“准8元”时代滑落至5.77元/升的5元时代。

1998年-2006年北京市93号汽油价格变动表 (单位:元/升)

调价次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)

1 1998年6月1日 2.32 ----

2 1999年11月5日 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月20日 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月5日 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月5日 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月14日 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月17日 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月19日 3.28 0.09 2.82%

9 2000年10月20日 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年11月17日 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年12月20日 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月13日 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月5日 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月6日 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月8日 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月14日 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月5日 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月4日 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月12日 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年10月17日 2.91 0.30 11.49%

21 2001年11月24日 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月4日 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月4日 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月4日 2.94 0.21 7.69%

25 2002年10月1日 3.12 0.18 6.12%

26 2003年2月1日 3.29 0.17 5.45%

27 2003年5月10日 3.03 -0.26 -7.90%

28 2003年7月1日 3.02 -0.01 -0.33%

29 2003年12月6日 3.20 0.18 5.96%

30 2004年3月31日 3.46 0.26 8.12%

31 2004年8月25日 3.66 0.20 5.78%

32 2005年3月23日 3.92 0.26 7.10%

33 2005年5月23日 3.79 -0.13 -3.32%

34 2005年6月25日 3.96 0.17 4.49%

35 2005年7月23日 4.26 0.30 7.58%

36 2006年3月26日 4.65 0.39 9.15%

37 2006年5月24日 5.09 0.44 9.46%