1.新世代全顺2009款汽油长轴豪华型怎么样,好不好

2.福特新世代新全顺有什么区别,改装房车哪个更好?

新世代全顺汽油价格_新世代全顺家用怎么样

大家好,我是懂车滴!

题主问特顺和全顺哪个好,我来说一下吧,全顺好特顺都是江铃福特公司的产品,具体说哪个好,我就从以下几方面对比,请大家一起判断哪个更好!

一、外观方面 江铃特顺由福特标变为江铃标,进气栅为家族鲸口式设计。重新设计的发动机盖配合前保险杠更加大气 。特顺配有犀利的前大灯,全系标配独立雾灯。

二、内饰方面

由经典全顺的四幅方向盘变换为更具运动感的三幅方向盘,“FORD”标更换为“JMC”标,并且可选装多功能方向盘,相比于经典全顺,特顺变速杆置于中控位置,更上档次。

三、参数方面

特顺由于前脸改变,整体长度略长于经典全顺。特顺发动机型号提升为JX493ZLQ5,最大扭矩/转速提升为285/2000。特顺排放标准升级为国五

四、配置方面

1、特顺标配ABS+EBD,部分车型标配主副驾安全气囊,而经典全顺主驾气囊只能选配未配置副驾安全气囊。

2、特顺标配防盗报警功能、侧拉门警告开关功能、司机座椅安全带未系提醒

3、特顺标配遥控钥匙。

4、特顺标配前排双人副驾靠背可调和副驾乘客顶棚扶手。

以上通过两款车的比对,相信题主能找到自己满意的答案,欢迎就 汽车 领域的话题和我交流!

国产的全顺一共有三款车型,按推出时间分别是新经典全顺,全顺新世代,新全顺。现在经典全顺已经停产了,取而代之的就是特顺,车身外观和配置有一些小改动,并且不再挂福特标了。

特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计,实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。

特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机,涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差,性能和燃油经济性没法比。

内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT,前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些,标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台,发现经典全顺的防撞结构差一些,不知道在特顺上有没有补强。

其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米,它的装载能力要比新全顺大,和经典全顺差不多,但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米,有不少地库限高2.2米或2.3米,特顺在这种环境就比较有优势了,装得多还都能去。

特顺和全顺都是江铃福特的产品。特顺源自于福特全顺,就是最早进入中国的那款全顺车型,在江铃基本就是国产化,严格执行了福特标准,现在品牌到期,所以改名特顺,但是产品质量完全没有变化。而现在的全顺是新一代的福特轻客产品,性能更为优秀。具体选择哪款,要根据用途,可接受的购车价格区间来选择。总体上,江铃福特的产品力是最强的,基本秒杀国内其他品牌。

特顺是老款全顺改的,可以说中间还有有一代,叫新世代全顺,特顺是现款全顺的爷爷辈吧,拉货买特顺,拉人买全顺…

如果自己用肯定新全顺好,车型更新安全性要更好些,特顺都十几年老车型了,但是特顺归江铃后调教更适合中国人油门刹车都更轻了,全顺油门刹车还是偏重开久了容易累。以上是我个人亲身体验具体你可以去店里试驾感受一下。注重安全选全顺,注重好开轻松选特顺。

新世代全顺2009款汽油长轴豪华型怎么样,好不好

C照能驾驶挂蓝色牌照的所有车辆,如果你说的车是挂**牌照就不行。

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福特新世代新全顺有什么区别,改装房车哪个更好?

优点:商务车家族中成熟的车型都有很好的安全设计。缺点:外观稍老,噪音大,价格一般。外观:外观比较平庸,基本没什么明显变化,还是原味内饰:内饰体现风味,买的是豪华版,确实是比较豪华的空间。买车的原因是为了空间,毕竟是大面包的配置。配件不错,个人认为整车稳定系统是做出来的。是对比的强大驱动力:顺口告诉,就是2.3适合6速手动对比。个人感觉就是操控感强:没有尝试过非常激烈的驾驶过程,不过是比较平稳的油耗。毕竟我经常为公司消耗燃油,没有好的节油机制。目前是9.1舒适:听乘客表感觉很舒服,特别是空调做的很好。

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福特全顺新世代(V348)

福特全顺系列车,如果第一代开始算,已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型,本地化生也就是福特Transit VJX,一款针对中国市场而设的车型。

具体参考资料可见:维基百科福特全顺,百度百科福特全顺;

我们现在市场上见到的全顺,有V348、V362两款车型,先说V348新世代全顺。

优点:

1、稳定!V348真的是一款经典的不能再经典的车型了,目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型,都是在V348底盘上进行改装的,企事业单位用车都用的车型,稳定性自不必多说了。

2、做工精细,同类VAN车型里,福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。

3、动力十足,这个开过福特系车的,都心领神会了吧?搭载福特PUMA 2.2发动机,德国GFT 6速变速箱,358N.M的最大扭矩。

4、半承载式设计,拥有独立完整的车架,并且车架与车身刚性连接,因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代用高镚钢车身,底盘高钢性一体铸造,车身更稳。

参考资料:

《技术贴:福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》

缺点:

1、没有自动挡,这个谣传说是V348快出自动挡了,但这个谣传好像好多年了?

2、推广不利,曾经有一段时间,江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧?东西怕卖?太奇葩了?

总结:

车是好车,但百年福特毁于?不是乱说的,市场运营的让人无语,好好做市场营销,房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。

实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售,新全顺、新世代、途睿欧?但每款车定位不太一样,目前新世代还是最适合改装房车的底盘。

说完V384,咱们继续说最新的新全顺V362。

3、福特新全顺(V362)

V362是目前市场上,少有的真自动挡VAN车型。

V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新。

优点:

1、汽油自动挡车型,动力十足!你开着它完全不会感觉开的是一辆房车,绝对城市SUV的驾乘体验;

2、做工精细,要知道这款车型引进之后,只是江铃调整了一下市场定位,就出来了两款车型,一个是新全顺针对厢货市场,一个途睿欧可是针对的商务MPV市场?

3、稳定性已经得到全球用户测试了,V362最早是针对北美的,我们是2015年确定要引进生产,实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性,已经被全世界用户验证过了。多说一句,全顺是咱们国内少有的?全球通?型车型,全世界人民改全顺,真不是开玩笑的。

缺点:

1、空间太小,我一直觉得新全顺只适合改?露营车?,不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型,5.3米的长度,2.4米的高度,改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高,真的挺适合年轻人买来当个大SUV,在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人,这车内部空间还是有些局促的。

2、油耗太高!大概也只有美国那种油比水还贵的地方,才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不,新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题?觉得的轻量化设计!如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量,最后的油耗绝对相当感人!目前我们车友测试,最好的也要百公里12个油。

总结:

如果不是特别介意油耗,新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。

之前我改装车的改装厂,湖南阿尼亚,做过一款后置L型沙发的布局,这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善,但保留了房车所有功能,又做到了一张195X130的大床,确实已经很不容易了。

当然这个布局还需要用户,根据自己需求调整,如果是我?我可能连水池部分全部省去,只保留卫生间与床铺,厨房部分做外置厨房就好了。