攀枝花市93号汽油价格_攀枝花油价属于几价区
1.大盘点：17省市“十四五”新能源规划，多地明确清洁能源发展规划
2.攀枝花有边三轮车卖吗
3.攀枝花69路公交车时间表
4.校园环保口号
5.生物燃料的国外现状
违法。
根据《成品油市场管理办法》
第八条 申请成品油零售经营资格的企业，应当具备下列条件：
（一）符合当地加油站行业发展规划和相关技术规范要求；
（二）具有长期、稳定的成品油供应渠道，与具有成品油批发经营资格的企业签订3年以上的与其经营规模相适应的成品油供油协议；
（三）加油站的设计、施工符合相应的国家标准，并通过国土、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的验收；
（四）具有成品油检验、计量、储运、消防、安全生产等专业技术人员；
（五）从事船用成品油供应经营的水上加油站（船）和岸基加油站（点），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定；
（六）面向农村、只销售柴油的加油点，省级人民商务主管部门可根据本办法规定具体的设立条件。
第三十八条 成品油经营企业应当依法经营，禁止下列行为：
（一）无证无照、证照不符或超范围经营；
（二）加油站不使用加油机等计量器具加油或不按照规定使用税控装置；
（三）使用未经检定或超过检定周期或不符合防爆要求的加油机，擅自改动加油机或利用其他手段克扣油量；
处罚：
第四十三条 成品油经营企业有下列行为之一的，法律、法规有具体规定的，从其规定；如法律、法规未做规定的，由所在地县级以上人民商务主管部门视情节依法给予警告、责令停业整顿、处违法所得3倍以下或30000元以下罚款处罚：
（一）涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让成品油经营批准证书的；
（二）成品油专项用户违反规定，擅自将专项用油对系统外销售的；
（三）违反本办法规定的条件和程序，未经许可擅自新建、迁建和扩建加油站或油库的；
（四）取掺杂掺、以充真、以次充好或者以不合格产品冒充合格产品等手段销售成品油，或者销售国家明令淘汰并禁止销售的成品油的；
（五）销售走私成品油的；
（六）擅自改动加油机或利用其他手段克扣油量的；
（七）成品油批发企业向不具有成品油经营资格的企业销售用于经营用途成品油的；
（八）成品油零售企业从不具有成品油批发经营资格的企业购进成品油的；
（九）超越经营范围进行经营活动的；
（十）违反有关技术规范要求的；
（十一）法律、法规、规章规定的其他违法行为。
（四）掺杂掺、以充真、以次充好；
（五）销售国家明令淘汰或质量不合格的成品油；
（六）经营走私或非法炼制的成品油；
（七）违反国家价格法律、法规，哄抬油价或低价倾销；
（八）国家法律法规禁止的其他经营行为。
扩展资料
《成品油市场管理办法》
第十三条 申请从事成品油零售经营资格的企业，除提交本办法第十一条规定的文件外，还应当提交具有长期、稳定成品油供应渠道的法律文件及相关材料以及省级人民商务主管部门核发的加油站(点)规划确认文件。
第二十条 地市级人民商务主管部门收到成品油零售经营资格申请后，应当在20个工作日内完成审查，并将初步审查意见及申请材料上报省级人民商务主管部门。
第二十一条 成品油批发、仓储经营企业进行新建、迁建、扩建油库等仓储设施，须符合城乡规划、油库布局规划，在取得省级人民商务主管部门核发的油库规划确认文件，并办理相关部门验收手续后，报商务部备案。
参考资料：
大盘点：17省市“十四五”新能源规划，多地明确清洁能源发展规划
具体条件如下：
1、符合市加油站行业发展规划，具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。
2、加油站的设计、施工符合相应的国家标准，加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。
3、具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。
4、从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。
攀枝花有边三轮车卖吗
未来的生活是什么样子?打开电器，电能大多来自水电、风电等清洁能源，而非传统的火电;走出家门， 马路上再难见到石化汽油车的身影，取而代之的更多是新能源 、清洁燃料 汽车 等……
自从2020年中国“双碳”目标后，随后，中央经济工作会议、中央 财经 委员会第九次会议等均提出做好碳达峰、碳中和工作。碳达峰、碳中和成为全 社会 热议的话题。
为实现2030年之前二氧化碳排放达峰的目标，各地陆续推出详细的进程规划，而像石化、煤炭等高污染、高能耗行业，将面临新的能源结构调整压力。近期，全国17省市(自治区)已发布的“十四五”规划和2035远景目标，均涉及新能源利好消息。规划文件均在绿色低碳发展、清洁能源转型方面进行了着重强调，其中，广东、江苏、河北等部分省市出台的文件中制定的目标水平整体较高。
河北省：
建设张家口国家可再生能源示范区、以及构建综合能源体系，加快清洁能源设施建设，强化能源安全保障能力;推动绿色低碳发展，推进排污权、用能权、用水权、碳排放权市场化交易。实施清洁能源替代工程，不断提高非化石能源在能源消费结构中的比重。降低能源消耗和碳排放强度。
上海市：
在“十四五”规划期间，优先将节能环保产业做大做强，持续推进能源结构优化，推动重点行业和重点领域绿色化改造，加快培育符合绿色发展要求的新增长点，延展绿色经济产业链。在公共领域全面推广新能源 汽车 ，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。
贵州省：
2021年，贵州省将抓好四个水风光一体化基地建设，利用现有水电站送出通道，大力发展光电、风电、氢能等非化石能源，加快清洁能源推广，可再生能源并网装机新增600万千瓦。
西藏：
十四五期间，西藏将加快推进“光伏+储能”研究和试点，推动清洁能源开发利用和电气化走在全国前列。到2025年底，装机容量将突破1000万千瓦;水电建成和在建装机容量突破1500万千瓦。
甘肃省：
甘肃酒泉将加快建设风光水火核多能互补、源网氢储为一体的绿色能源体系，主攻千万千瓦级风电、光伏光热、电网升级、调峰电源、储能装置等八类工程，致力于建成千亿级规模的清洁能源产业链。
陕西省：
十四五期间，将大力发展风电和光伏，有序开发建设水电和生物质能，扩大地热能综合利用，提洁能源占比。
山西省：
全力培育生物基新材料、光伏、智能网联新能源 汽车 等潜力型新兴产业，打造一批全国重要的新兴产业制造基地。深化能源革命综合改革，促进可再生能源增长、消纳和储能协调有序发展，提升新能源消纳和存储能力。
青海省：
推进重点行业和重点领域绿色化改造，支持建立动力电池、光伏组件等综合利用和无害化处置系统，发展光伏、风电、光热、地热等新能源。建设多能互补清洁能源示范基地，促进更多实现就地就近消纳转化。发展储能产业，贯通新能源装备制造全产业链。打造海南、海西清洁能源基地，推进黄河上游水能保护性开发，开展水风光储等多能互补示范。
江苏省：
江苏将继续发展光伏产业，同时大力发展海上风电和“光伏+”产业。到2025年底，全省光伏发电装机将达到2600万千瓦。其中，分布式与集中式光伏发电装机分别达到12GW、14GW，江苏省在“十四五”期间预计新增光伏装机9.16GW。
浙江省：
大力发展生态友好型非水可再生能源。实施“风光倍增工程”，到2025年为止，光伏、风电装机容量分别达到2800万千瓦和630万千瓦的目标，新增光伏发电1300万千瓦，积极发展建筑一体化光伏发电系统。
四川省：
四川的“三州一市”光伏基地，即甘孜、阿坝、凉山州及攀枝花市，在“十四五”期间的总装机容量预计达到2000万千瓦。
基于在和政策方面的优势，成都将氢能产业的发展纳入“十四五”规划。为了完善氢能产业的基础设施，成都将在2022年之前建设加氢站15座以上;1条氢能源新型轨道;1个氢燃料发动机研究中心等。
山东省：
在“十四五”期间，新增光伏发电1300万千瓦，2021年山东新增可再生能源发电装机将达到409万千瓦以上。积极发展建筑一体化光伏发电系统，高质量推广生态友好型“光伏+农渔业”开发模式。近日，山东利津县刁口乡40MW渔光互补光伏项目并网。项目用“渔光互补”光伏发电模式，提升了单位面积土地的经济价值。
云南省：
“十四五”期间，云南将优先布局绿色能源开发，以绿色电源建设为重点，加快江、澜沧江等国家水电基地建设。统筹协调风能、太阳能等新能源开发利用，以江下游、澜沧江中下游大型水电站基地以及送出线路为依托，建设“风光水储一体化”国家示范基地。
广东省：
十四五期间，要推进能源革命，积极发展风电、核电、氢能等清洁能源，建设清洁低碳、安全高效、智能创新的现代化能源体系。制定实施碳排放达峰行动方案，推动碳排放率先达峰。
江西省：
积极有序推进新能源发展，到2025年力争装机达到1900万千瓦以上，其中风电、光伏、生物质装机分别达到700、1100、100万千瓦以上。
内蒙古：
大力发展新能源，推进风光等可再生能源高比例发展，壮大绿色经济，推进大规模储能示范应用。“十四五”期间，新能源项目新增并网规模达到5000万千瓦以上。到“十四五”末，自治区可再生能源发电装机力争超过1亿千瓦。
辽宁省：
培育壮大氢能、风电、光伏等新能源产业，推动能源清洁低碳安全高效利用，推动能源消费结构调整。“建议”指出要打好关键核心技术攻坚战，聚焦洁净能源等产业部署一批创新链。
攀枝花69路公交车时间表
有的。
攀枝花市仁和区永久电动车，位于攀枝花大道南段虹桥巷414号,营业范围有电动车、三轮车、汽油助力车零售。
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等。
校园环保口号
攀枝花69路公交车时间表的发车时间为5点30分，12点30分，15分40分。
攀枝花公交69路运营于中国四川省攀枝花市西区，东区，仁和区，于2019年12月26日开通，为市区线路，隶属攀枝花市公共交通有限责任公司。
截至2021年2月，攀枝花公交69路线路长度为25千米，上，下行分别设车站39座，41座，起自河石坝站，途经攀枝花市西区人民，清香坪，渡口站，渡口大桥，攀枝花市仁和区交通运输局等主要区域，止于攀枝花南站站。
公交车的由来：
1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的，1831年，英国人沃尔特汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。
这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为婴儿号并在伦敦到特拉福之间试运营，不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车，最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。
1910年─1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区，早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。
生物燃料的国外现状
校园环保口号1
1.保护绿色校园，珍惜绿色生命。
2.提高环保意识，共建美好家园。
3.环境保护，有责。
4.环境保护从我身边做起。
5.善待地球就是善待自己。
6.保护环境，保存希望。
7.营造绿色校园，争做环保使者。
8.绿色伴书香，你我共成长。
9.人靠衣装，美靠亮装，自然靠绿装
10.花儿用美丽装扮世界，我们用行动美化校园。
11.你我的家园，不是垃圾场!
12.植树造林，我与小树一起成长。
13.参与，共建绿色校园。
14.爱山爱水爱鸟爱人类，护花护草护天护地护环境。
15.绿色与生命时时相伴，环境与健康息息相关。
16.环境与生命共存，环保与健康同在。
17.让我们伸出双手保护地球妈妈吧!
18.镇西小学是我家，环境卫生靠大家。
19.如果花儿是地球的笑容，我会栽满鲜艳的花儿，
20.使地球保持灿烂的笑容。
21.以植绿护绿为荣，以砍树毁林为耻。
22.美化校园环境，就是美化我们的纯真心灵。
23.人类只有一个可以生息的村庄——地球，
24.学会保护环境，那样才能让天更蓝，让水更清，让我们的世界更美好。
25.草儿绿，花儿红，美丽校园靠大家。
26.爱护环境就是爱情自己。
27.请大家保护小花、小草和大树，因为它们也有生命。
28.花草能把世界打扮得更加美丽，请大家爱护他们吧!
29.为绿色捐款，让地球更纯净。
30.动手，擦亮世界每一处。
31.爱护环境，有责。
32.爱护环境，造福人类。
33.草儿绿，花儿香，环境优美人更欢!
34.你爱绿化多一点，绿化爱你久一点!
35.不扔垃圾不吐痰，环保少年爱。
36.见了果皮伸伸手，见了纸屑弯弯腰。
37.小草多可爱，请你别伤害。
38.你爱花，我爱草，他爱青青小树苗。
校园环保口号21、编织爱心，保护环境。
2、尽心才能干净，干净才能静心。
3、芳草依依，大家怜惜。
4、绿色是我们的家园。
5、捡起片片纸，传递深深情。
6、学会保护环境，那样才能让天更蓝，让水更清，让我们的世界更美好。
7、保护环境，从我做起。
8、丢掉的是品质，捡起的是美德！
9、轻轻地我走了，正如我轻轻地来。（图书馆）
10、要想校园净又美，健康文明记心里。
11、小草正睡觉，请你勿打扰。
12、草儿绿、花儿香，环境优美人健康！
13、小草青青，脚下留情。
14、请大家保护小花、小草和大树，因为它们也有生命。
15、请让我们的校园永远充满绿色。
16、你我的家园，不是垃圾场！
17、植树造林，我与小树一起成长。
18、少一串脚印，多一份绿意。
19、营造绿色校园，争做环保使者。
20、追求绿色时尚，拥抱绿色生活。
21、花儿用美丽装扮世界，我们用行动美化校园。
22、小草给我一片绿，我给小草一份爱。
23、除了足迹，什么都不能遗留；除了回忆，什么都不要拎走。
24、请让我们的腰杆永远挺直！
25、以植绿护绿为荣，以砍树毁林为耻。
26、参与环境保护，个个争当绿色天使。
27、拯救地球，一起动手。
28、鲜花还需绿叶扶，学校更需同学护！
29、创造绿色时尚，拥抱绿色生活。
30、人靠衣装，美靠亮装，自然靠绿装
31、不要让白色的面纱罩在我绿色的笑颜上。
32、保护学校环境，共创学生圣地！
33、花木有情报春晖，同学爱护喜心扉。
34、你挥一挥袖，不带走一片云彩。我动一动手，不留下任何纸屑。
35、注意了，每个人都看见你在这里的一举一动。（走廊）
36、草儿绿，花儿红，美丽校园靠大家。
37、人类只有好好地对待大自然，大自然才能无限地回报人类。
38、绿色象征生命，珍惜生命，环保第一。
39、多一声谢谢，多一个朋友，多一声抱歉，多一份宽容。
40、请你足下绕一绕，草儿向你笑一笑！
41、轻轻抬起你的小脚，我在你的脚下微笑。
42、用爱心呵护每一片绿色。
43、你珍惜我的'生命，我还你一片绿荫。
44、同花儿一起开放，和小树一起成长。
45、大路随你走，别踩在我头。
46、一花一草皆生命，一枝一叶总关情。
47、让校园阳光普照，让绿色神圣美妙。
48、爱护环境，造福人类。
49、我很怕羞，请别碰我！
50、美化校园环境，就是美化我们的纯真心灵。
51、心动不如行动，去怨不如去干。
52、给我一份爱，送你一片绿。
53、青山清我目，流水静我耳。
54、垃圾箱：请你近距离投篮。
55、少一个脚印，多一份芳香。
56、手下留情花更艳，脚下留情草更翠。
57、小草对您微微笑，请您把路让一让。
58、建设绿色校园，增强环保意识。
59、为了校园一片绿，珍惜脚下每棵草尽心才能干净，干净才能静心
60、手上留情花自香，脚下留意草如茵。
61、绿色，永恒的美；校园，永远的家！
62、一草一木皆生命，一枝一叶总关情。
63、人类只有一个可以生息的村庄——地球，
64、树环保之风，迎美好明天。
65、只要给予一些爱，就能给你带来郁郁葱葱的绿荫。
66、爱护环境，有责。
67、创建绿色校园，从你我做起。
68、环境好，生活就好。
69、镇西小学是我家，环境卫生靠大家。
70、多一份绿色，多一份健康。
71、花香阵阵，鸟鸣声声。琅琅书声，浓浓情深。
72、为绿色捐款，让地球更纯净。
73、花草能把世界打扮得更加美丽，请大家爱护他们吧！
74、使地球保持灿烂的笑容。
75、让花儿含笑，让草儿传情，让心儿绽放。
76、珍爱生灵、节约、抵制污染、植树护绿。
77、小草微微笑，请你绕一绕。
78、小花小草传芳香，请你把路绕一绕。
79、迈步留意地下草，掸指莫折枝头花。
80、爱护环境就是爱情自己。
81、爱护小草吧，它是春天的信使！
82、绿色与生命时时相伴，环境与健康息息相关。
83、草儿绿，花儿香，环境优美人更欢！
84、有了您的真心呵护，学校才会更加美丽！
85、你扔，我扔，无处扔；你净，我净，处处净。
86、绿色伴书香，你我共成长。
87、当你不要我时，请把我送回家。
88、绿色明亮了我们的眼睛，是为了让我们看清足下绿的生命。
89、明净之道，何忍污之
90、心中有情，脚下留情。
91、人重脸，树重皮，请勿墙上留痕迹。
92、喝洁净的水，呼吸新鲜的空气，这需要您每时每刻爱护环境！
93、尽心才能干净，干净才能静心
94、校园美如画，受益你我他
95、我爱花，我爱草，我爱青青小树苗。
96、爱山爱水爱鸟爱人类，护花护草护天护地护环境。
、它失去了保护，我们就失去了健康。
98、问坛哪得绿如许，为有大家来爱护！
99、绕行三五步，留得芳草绿。
100、花草是我的朋友，请多一份爱护！
101、参与，共建绿色校园。
102、少一个脚印，多一个生命。
103、小草青青，花香飘飘；青草鲜花，应当爱惜。
104、学校一片绿，学生心中一片春。
105、保护生态环境，就是爱护自己。
106、如果花儿是地球的笑容，我会栽满鲜艳的花儿，
107、环境与生命共存，环保与健康同在。
108、都来爱护它，世界才会更美妙。
109、动手，擦亮世界每一处。
110、为了校园一片绿，珍惜脚下每棵草尽心才能干净，干净才能静心。
111、让我们伸出双手保护地球妈妈吧！
校园环保口号31、绿色校园，绿色生活。
2、问坛哪得绿如许，为有大家来爱护！
3、环境好，生活就好。
4、小花小草传芳香，请你把路绕一绕。
5、绿水青山是我家，大家不要破坏他
6、要想校园净又美，健康文明记心里。
7、保护环境，少说多做，让校园成为绿色的殿堂。
8、青青小草有生命，请君足下留情。
9、用我们的双手，爱护地球家园。（攀枝花市华山小学三二班田郑涛）
10、爱无限，绿无边。
11、树立大环境意识，保护生态环境。
12、推动全员品质活动，提高全员工作士气
13、珍爱生灵、节约、抵制污染、植树护绿。
14、垃圾是放错位置的
15、时时寻求效率进步，事事讲究方法技术
16、不要让我们现在拥有的，成为我们将来所羡慕的！（交大附中高二三班刘晓羽）
17、多一份绿色，多一份健康。
18、团队精神，是企业文化的核心
19、清扫清洁坚持做，亮丽环境真不错
20、花草树木都是宝，没它我就不行了。都来爱护它，世界才会更美妙。
21、全员参与、强化管理；精益求精、铸造品质
22、别让下一代只能像盲人那样抽象地理解绿色。（西南交大附中高二三班吴治玲）
23、保护水环境，节约水。
24、技术是基础，管理是动力
25、预防保养按时做，生产流畅不会错
26、花香阵阵，鸟鸣声声。琅琅书声，浓浓情深。
27、让绿色看得见！让绿色听得见！（宜宾市八中分校XX级班解廷婷）
28、给我一点绿，还你一片荫。（交大附中高二三班陈菊石）
29、索取力求简单，利用转换完全
30、美化生活，净化心灵。
31、绿色是我们的家园。
32、建设绿色校园，增强环保意识。
33、鸟语花香，爱赏共享。
34、创建绿色校园，从你我做起。
35、保护蓝天碧水。
36、给我一片绿，还你一片荫。
37、珍惜永续利用，绿化环境净化心灵
38、世纪拒绝含铅汽油
39、环境与人类共存，开发与保护同步
40、判天地之美、析万物之理
41、地球是我家，爱护它；每人做一点，造福千万家。（宜宾市真武路号楼附号）
42、不要让白色的面纱罩在我绿色的笑颜上。
43、女娲补天是过去的传说，环保是今天的女娲。（成都军医学院七队）
44、尊天重地、敬天爱人
45、当你不要我时，请把我送回家。
46、团结一条心，石头变成金
47、杞人忧天，我忧地！——地球是我们唯一的家，像爱护生命一样爱护她。（宜宾第八中学初二十五班）
48、它失去了保护，我们就失去了健康。
49、注意了，每个人都看见你在这里的一举一动。
50、小草正睡觉，请你勿打扰。
51、全员参与改善，持续环保社区
52、别让绿色消失时，我们才懂得去流泪。（西南交大附中高二三班伍非）
53、它失去了保护，我们就失去了健康。（宜宾市八中XX级班刘琰）
54、无污染旅游——除了脚印什么都不要留下；除了记忆，什么都不要带走
55、小草青青，花香飘飘；青草鲜花，应当爱惜。
56、建设美丽的边疆，爱护我们的家园。
57、创造绿色时尚，拥抱绿色生活。
58、编织爱心，保护环境。
59、我们的母亲河
60、保护环境，保护自然就是保护人类自己。
61、参与环境保护，个个争当绿色天使。
62、请人类像爱惜自己的生命一样爱护环境吧！（攀枝花市华山小学一年级一班）
63、拒食野生动物
64、尊崇自然、敬畏生命
65、绿色永远属于生命。（成都市十二南街号省化工公司宿舍一单元五楼沈文来）
66、保护学校环境，共创学生圣地！
67、保护环境就是保护我们自己。
68、绿——地球上最美丽的色彩。绿色环境，生命之源。（西南交大附中高二三班龙慧）
69、珍爱自然遗产，永续山水胜景（四川省建设厅张明）
70、树木拥有绿色，地球才有脉搏。
71、保护环境，有责
72、提案创新，成本自然降低
73、少一个脚印，多一份芳香。
74、亲近大自然，和我们的动植物朋友和睦相处！（宜宾市八中初XX级班杨洲）
75、喝洁净的水，呼吸新鲜的空气，这需要您每时每刻爱护环境！（盐边城建局）
76、完善环保制度，落实环保责任
77、有品质才有市场，有改善才有进步
78、保护环境，造福人民。
79、昨天，由于人们的无知，导致大片森林毁灭；今天，由于人们的努力，绿色又回到了我们身边；明天，我们坚信——绿色至高无上。（成都市交大附中高XX级班谭章）
80、老毛病、要根治，小问题、要重视
81、以科技为动力，以质量求生存
82、地球有限，尽量不用一次性消耗品
83、一草一木皆生命，一枝一叶总关情。
84、树环保之风，迎美好明天。
85、只要给予一些爱，就能给你带来郁郁葱葱的绿荫。
86、学校是我家，都爱它。
87、珍惜现在所拥有的一切，让更多的后人能健康生活，保护环境就是珍爱生命。（宜宾市八中初XX级班唐清）
88、环境保护，有责。
89、累积点滴改进，迈向完美品质
90、绿之蓬勃，绿之清新，绿之狂野，绿之精彩——生命之绿（成都市交大附中高二三班陈倩颖）
91、人类只有好好地对待大自然，大自然才能无限地回报人类。
92、别让我的眼泪成为世间最后一滴水。（四川大学西区号信箱辜锐）
93、你来绕一绕，我来笑一笑。
94、自然就是生命，失去不会再拥有。（交大附中高二三班高雅佳）
95、让地球阳光普照，让未来神圣美妙。（攀枝花市华山小学）
96、少一个脚印，多一个生命。
、花木有情报春晖，同学爱护喜心扉。
98、保护生态环境，共创美好家园！（攀枝花市盐边县建环局余斌）
99、工资你高我也高，环保意识要提高
100、贯彻环保教育，宣导环保资讯
校园环保口号41、保护环境，少说多做，让校园成为绿色的殿堂。
2、少一个脚印，多一个生命。
3、手下留情花更艳，脚下留情草更翠。
4、一草一木皆生命，一枝一叶总关情。
5、创造绿色时尚，拥抱绿色生活。
6、绿色是我们的家园。
7、请让我们的校园永远充满绿色。
8、小草微微笑，请你绕一绕。
9、迈步留意地下草，掸指莫折枝头花。
10、鲜花还需绿叶扶，学校更需同学护！
11、创建绿色校园，从你我做起。
12、少一串脚印，多一份绿意。
13、我很怕羞，请别碰我！
14、心动不如行动，去怨不如去干。
15、芳草依依，大家怜惜。
16、为了校园一片绿，珍惜脚下每棵草尽心才能干净，干净才能静心。
17、环境好，生活就好。
18、除了足迹，什么都不能遗留；除了回忆，什么都不要拎走。
19、花香阵阵，鸟鸣声声。琅琅书声，浓浓情深。
20、让校园阳光普照，让绿色神圣美妙。
21、树环保之风，迎美好明天。
22、保护环境，从我做起。
23、大路随你走，别踩在我头。
24、多一声谢谢，多一个朋友，多一声抱歉，多一份宽容。
25、不要让白色的面纱罩在我绿色的笑颜上。
26、轻轻地我走了，正如我轻轻地来。（图书馆）
27、轻轻抬起你的小脚，我在你的脚下微笑。
28、手上留情花自香，脚下留意草如茵。
29、当你不要我时，请把我送回家。
30、注意了，每个人都看见你在这里的一举一动。（走廊）
31、编织爱心，保护环境。
32、校园美如画，受益你我他
33、尽心才能干净，干净才能静心。
34、小草正睡觉，请你勿打扰。
35、爱护小草吧，它是春天的信使！
36、小草给我一片绿，我给小草一份爱。
37、绕行三五步，留得芳草绿。
38、青山清我目，流水静我耳。
39、建设绿色校园，增强环保意识。
40、垃圾箱：请你近距离投篮。
41、人类只有好好地对待大自然，大自然才能无限地回报人类。
42、同花儿一起开放，和小树一起成长。
43、小草青青，花香飘飘；青草鲜花，应当爱惜。
44、喝洁净的水，呼吸新鲜的空气，这需要您每时每刻爱护环境！
45、小草青青，脚下留情。
46、用爱心呵护每一片绿色。
47、给我一份爱，送你一片绿。
48、捡起片片纸，传递深深情。
49、绿色，永恒的美；校园，永远的家！
50、花木有情报春晖，同学爱护喜心扉。
51、保护学校环境，共创学生圣地！
52、花草是我的朋友，请多一份爱护！
53、少一个脚印，多一份芳香。
54、让花儿含笑，让草儿传情，让心儿绽放。
55、只要给予一些爱，就能给你带来郁郁葱葱的绿荫。
56、保护生态环境，就是爱护自己。
57、它失去了保护，我们就失去了健康。
58、要想校园净又美，健康文明记心里。
59、学校一片绿，学生心中一片春。
60、珍爱生灵、节约、抵制污染、植树护绿。
61、都来爱护它，世界才会更美妙。
62、心中有情，脚下留情。
63、小花小草传芳香，请你把路绕一绕。
64、绿色象征生命，珍惜生命，环保第一。
65、人重脸，树重皮，请勿墙上留痕迹。
66、明净之道，何忍污之
67、参与环境保护，个个争当绿色天使。
68、请你足下绕一绕，草儿向你笑一笑！
69、问坛哪得绿如许，为有大家来爱护！
70、你扔，我扔，无处扔；你净，我净，处处净。
校园环保口号51．请您爱护绿色，绿是生命之源。
2．踏破青毡可惜，多行数步无妨。
3．天是蓝的，草是绿的，心是纯粹的。
4．少一串脚印，多一份绿意。
5．请让我们的腰杆永远挺直！
6．我很怕羞，请别碰我！
7．用爱心呵护每一片绿色。
8．绕行三五步，留得芳草绿。
9．茵茵绿草地，脚下请留情。
10．小草对您微微笑，请您把路让一让。
11．一花一草皆生命，一枝一叶总关情。
12．绿色明亮了我们的眼睛，是为了让我们看清足下绿的生命。
13．手上留情花自香，脚下留意草如茵。
14．拯救地球，一起动手。
15．小草给我一片绿，我给小草一份爱。
16．我爱花，我爱草，我爱青青小树苗
17．芳草依依，大家怜惜。
18．心中有情，脚下留情。za*
19．花草是我的朋友，请多一份爱护！
20．请让我们的校园永远充满绿色。
21．草儿绿、花儿香，环境优美人健康！
22．保护环境，少说多做，让校园成为绿色的殿堂。
23．有了您的真心呵护，学校才会更加美丽！
24.保护环境，从我做起。
25．追求绿色时尚，拥抱绿色生活。
26.手下留情花更艳，脚下留情草更翠。
27．你珍惜我的生命，我还你一片绿荫。
28．多一声谢谢，多一个朋友，多一声抱歉，多一份宽容。
29．你挥一挥袖，不带走一片云彩。我动一动手，不留下任何纸屑。
30．当你不要我时，请把我送回家。
31．心动不如行动，去怨不如去干。
32．喝洁净的水，呼吸新鲜的空气，这需要您每时每刻爱护环境！
33．注意了，每个人都看见你在这里的一举一动。（走廊）
34．小草青青，脚下留情。
35. 呵护我就绕，我来笑一笑。
36．问坛哪得绿如许，为有大家来爱护！
37．轻轻地我走了，正如我轻轻地来。（图书馆）
38．创建绿色校园，从你我做起。
39．绿色是我们的家园。
40．你的行动代表花的未来。
41．垃圾箱：请你近距离投篮。
42．小草微微笑，请你绕一绕。
43．让绿色看得见，让绿色听得见。
44．捡起片片纸，传递深深情。
45．鸟语花香，爱赏共享。
46．小草青青，脚步轻轻。
47．它失去了保护，我们就失去了健康。
48．给我一片绿，还你一片荫。
49．轻轻抬起你的小脚，我在你的脚下微笑
50．如果没有树木，世界将会暗淡无光。
51．美化生活，净化心灵。
52．建设绿色校园，增强环保意识。
53．创造绿色时尚，拥抱绿色生活。
54．绿色校园，绿色生活。
55.小草正睡觉，请你勿打扰。
56．编织爱心，保护环境。
57．学校是我家，都爱它。
58．花香阵阵，鸟鸣声声。琅琅书声，浓浓情深。
59．参与环境保护，个个争当绿色天使。
60．走一走，看一看，花红柳绿美无限。
目前，生物燃料主要被用于替代化石燃油作为运输燃料，如替代汽油的燃料乙醇和替代石油基柴油的生物柴油。在化石燃料储量逐步下降、环境保护日益严峻的背景下，生物燃料受到各国的高度重视。欧盟委员会积极推进生物燃料发展，制定了2015年生物燃料占运输燃料消费总量8%的目标。美国通过法律手段强制在运输燃料中添加生物燃料，具体比例是柴油中添加2%的生物柴油，汽油中添加5%的燃料乙醇。据调查数据统计，2011年8月16日，美国白宫宣布推出一项总额为5.1亿美元的，由农业部、能源部和海军共同投资推动美国生物燃料产业的发展。英国从2006年起要求生产运输燃油的能源企业必须有3%的原料是来自可再生，并且比例将逐年提高。根据国际能源机构(IEA)的数据，2010年全球生物燃料日产量为182.2万桶，2011年降至181.9万桶。 作为应对气候变化战略的一部分，西欧和北美强制要求，在未来15年里汽油和柴油中要添加更多的生物燃料组分。修改后的欧盟燃料质量法规定，欧盟汽油中可再生乙醇的含量将从5%倍增至10%，欧盟各国将在加油站出售这种命名为E10的汽油。
世界对生物柴油的需求量有望从2006年的690万吨增长至2010年的4480万吨。到2010年，亚洲有望超过北美、中欧和东欧，成为仅次于西欧的世界第二大生物柴油生产地区。全球生物柴油工业呈现快速增长，2000～2005年产能、产量及消费量年均增长率约为32%，而到2008年产能和需求增速更快，年均增速将分别达到115%和101%，甚至更高。2005～2010年全球生物柴油生产模式也将发生变化，2005年西欧生物柴油产量占全球总产量的75%，2010年将减少至低于40%，主要原因是以亚洲为首的其他地区产量增速加快，亚洲将可能成为第二大生物柴油生产地区，其次是北美地区。从消费情况来看，2005年德国占全球消费量的61%，其他消费国家主要包括法国、美国、意大利和巴西，其消费总和只占到全球消费量的11%。2010年，美国可能成为全球最大的生物柴油市场，占全球消费量的18%，新的大型消费市场将出现在中国和印度，其他国家的消费总和将占到全球消费量的44%。生物燃料的原料来源成为生物燃料可持续发展的重要课题。
东南亚正在崛起成为一个主要的生物柴油生产基地，到2010年更有望成为世界上领先的供应地区。东南亚各国和企业纷纷斥巨资发展生物柴油工业，在建的生物柴油工厂遍及各地，也因此成为未来西欧和北美地区生物柴油的主要供货地。棕桐油是东南亚最丰富的自然之一，将成为该地区发展生物柴油工业的主要原料。同时，该地区还将大量土地开发为新的油棕种植园。东南亚生物柴油工业发展最快的是马来西亚，然后是泰国和印尼，马来西亚和印尼的粗棕榈油合计产量大约占到全球产量的85%。
泰国能源部去年5月份开始实施一项到2012年使生物柴油产量达到255万吨的。马来西亚表示，2007年，该国生物柴油产量将翻一番多，达到110万吨，工厂将由3家增加至今年的22家，到2008年将达到29家，到2010年，马来西亚生物柴油产量将达到330万吨，成为仅次于美国和德国，与印度并列的世界第三大生物柴油生产国。印尼表示，该国生物柴油产量有望从2006年的18万吨增长至2007年的75万吨，到2008年将达到120万吨，该国的生物柴油工厂将由4家增加至今年的15家，到2008年将达到23家。到2010年，印尼和泰国的生物柴油年产量都将达到约130万吨。 目前，巴西所有车用汽油均添加20%～25%的燃料乙醇，并且已有大量使用纯燃料乙醇的汽车。除在本国大力发展生物乙醇工业之外，巴西还积极开展国际“乙醇外交”。今年3月，巴西与美国签订了在西半球鼓励生产和消费乙醇的协定。此外，还同意大利和厄瓜多尔签订了共同开发乙醇项目的合作协定。中国限制使用玉米加工生物燃料之后，引起了巴西工业界的广泛关注，巴西农业部1995年就表示关注中国推广使用乙醇汽油的行动，希望与中国在发展乙醇燃料方面进行广泛的合作。
美国从上世纪70年代开始利用其耕地多、玉米产量大的优势，发展燃料乙醇，目前以玉米为原料生产燃料乙醇的生产工艺已经基本成熟。今年年初布什表示，美国到2012年法定的可再生和替代性能源的总量目标是要达到75亿加仑，到2017年达到350亿加仑，而当前的替代能源每年产量是40亿加仑。因此美国玉米价格节节攀升。随着对燃料汽油需求的不断增加，美国的乙醇加工项目也不断上马，2004—2005被用于生产乙醇的玉米总量是13.23亿蒲式耳，2005～2006达到21.5亿蒲式耳，美国农业部预计，2007年将会有约32亿蒲式耳玉米用于加工成燃料乙醇。
一些企业正在致力于将非粮食类或废弃生物质如秸秆等转化为乙醇，以帮助解决原料供应问题。以木质纤维素为原料生产生物乙醇是技术开发的焦点。木质纤维素来源于农业废弃物(如麦草、玉米秸秆、玉米芯等)、工业废弃物(如制浆和造纸厂的纤维渣)、林业废弃物和城市废弃物(如废纸、包装纸等)。目前世界各国研究利用木质纤维素发酵生产乙醇的科研机构都围绕着这几大关键技术进行攻关，但是目前世界上还没有一家工业规模利用纤维质原料生产燃料乙醇的企业。其主要障碍是酶解成本过高、缺乏经济可行的发酵技术。因此，技术路线的优化组合问题、生产过程中成本降低的问题以及乙醇废糟的综合利用等问题，需要解决。
养殖藻类是另一个潜在的生物燃料原料。一些企业正在开发从藻类中产业化生产合成气和氢气的体系。绿色燃料技术公司与亚利桑那公共服务公司合作，利用以天然气为原料的发电厂排出的二氧化碳养殖可以转化为生物柴油或生物乙醇的藻类。绿色燃料技术公司的技术去年在亚利桑那州的一个发电厂进行了中试并获得了巨大成功。公司将该项目范围扩大，并于2008年在亚利桑那州开始商业化生产，然后扩展至澳大利亚和南非。 我国玉米比较丰富，2006年产量1.44亿吨，居世界第二位，玉米秸秆年产量达6亿多吨。在全球高度关注能源危机，关注可再生开发利用的大背景下，以玉米为原料生产的燃料乙醇、玉米乙烯及其衍生物、可降解高分子材料等，成为企业竞相开发和投资的热点。2006年，我国可再生能源年利用量已达到1.8亿吨标准煤，约为一次能源消费总量的7.5%。掺入10%燃料乙醇的乙醇汽油成为中国能源替代战略的着力点之一。
2001年国内酒精原料中玉米占原料总量的比重为59%，到2006年，这一比重已经上升到79%。目前有关部门正着手研究、开发汽车用甘蔗燃料乙醇。目前我国甘蔗年产量在8500万吨左右，仅产食用酒精50多万吨。若技术攻关成功，成本控制得当，用甘蔗生产燃料乙醇，将会有很好的发展前景。但问题在于，我国甘蔗种植面积十分有限，主要集中在广西、云南等少数几个省份，而且随着国内食糖消费量大幅增加，价格也将一路上扬，生产成本将可能大大高于玉米制造燃料乙醇。国家发改委相关人士也表示，继续推广乙醇汽油是大势所趋，非粮生物能源如红薯、木薯、甜高粱、纤维质乙醇是今后发展的重点，将加大这方面的科研投入力度。而另一方面，相关部委紧急叫停玉米加工乙醇后，仍会继续“适度”发展燃料乙醇行业，坚持能源与粮食双赢，在确保粮食安全的前提下，国家会取一些财税扶持政策，支持燃料乙醇的生产和使用。
(一)我国大型集团公司积极进行生物燃料的研究开发及生产
2006年11月，中国石油集团与四川省签订合作开发生物质能源框架协议，双方将以甘薯和麻疯树为原料发展生物质能源，“十一五”期间将建成60万吨/年燃料乙醇、10万吨/年生物柴油项目。2006年12月，中石油又与云南省签署框架协议，在以非粮能源作物为原料制取燃料乙醇、以膏桐等木本油料植物为原料制取生物柴油等方面进行合作。2007年初，中石油与国家林业局就发展林业生物质能源签署合作框架协议，并正式启动云南、四川第一批能源林基地建设。作为我国石油能源行业的巨头，中石油在生物质能源的频频出手令人瞩目，充分显示了生物质能源对中石油集团发展的战略重要性。中石油总经理蒋洁敏表示，“十一五”末，中石油非粮乙醇年生产能力将超过200万吨/年，达到全国产量的40%以上，同时形成林业生物柴油每年20万吨/年的商业化规模，并建设生物质能源原料基地40万公顷以上。
无独有偶，中粮集团近年也将生物质能源发展提到了战略重地的高度，一时间与中石油并驾齐驱，成鏖战之势。2007年4月6日，紧随中石油之后，中粮集团与国家林业局签署《关于合作发展林业生物质能源框架协议》，双方将重点建设一批能源林基地，开发利用林业生物柴油、燃料乙醇和木本食用油三大产品。
中粮集团在燃料乙醇、生物柴油等方面频频重拳出击，进行企业并购。目前，国家发改委先后批准建设的4套燃料乙醇生产装置。2006年国家审批第5个燃料乙醇生产装置，也是唯一的一个非粮作物燃料乙醇装置——广西15万吨/年木薯乙醇项目正在建设中。
2006年7月，中石化在攀枝花建设了一座10万吨/年的生物柴油装置，配套的能源林基地为40万～50万亩。同月，中石化总投资约1800万元、规模为2000吨/年生物柴油的试验装置在河北建成。2007年4月13日，中石化与中粮集团签订《关于发展中国生物质能源及生物化工的战略合作协议书》，共同发展生物质能源及生物化工，双方将在未来5年内合作建设100万～120万吨/年燃料乙醇的生产装置。
尤其值得注意的是，在的帮助下，一些中国公司在海外开办生物燃料加工厂。例如，一家中国企业在尼日利亚投资9000万美元开生物乙醇加工厂，以木薯作原料，年产15万吨，北京出资85%，15%由尼日利亚负担。2007年4月12日，国家科技部与意大利环境国土与海洋部签署协议：武汉的生物柴油公司与意大利有关单位合作，在武汉兴建一条将餐馆产生的潲水油、地沟油等废弃油脂，加工成为生物柴油的生产线。这条生产线建成投产后每年可生产3万吨生物柴油，生产成本在5000元/吨左右，与石油柴油相当，发展前景看好。该项目在武汉实施成功后还将向我国的其他大中城市推广。
(二)国家鼓励以非粮食作物进行生物燃料的研发及生产，企业积极响应
国家发改委2006年12月18日下发的《关于加强玉米加工项目建设管理的紧急通知》明确提出，我国将坚持非粮为主积极稳妥推动生物燃料乙醇产业发展，并立即暂停核准和备案玉米加工项目，对在建和拟建项目进行全面清理。通知要求，“十五”期间建设的4家以消化陈化粮为主的燃料乙醇生产企业，未经国家核准不得增加产能。
相关部委鉴于目前危及粮食安全的严峻形势对国内一些地方盲目发展玉米加工乙醇能力的态势实施紧急刹车，令生产企业猝不及防。粮食问题直接关系到整个社会与国家经济的稳定，这也许是国家部委对发展玉米加工乙醇能力紧急刹车的最根本原因。去年玉米和大豆的国际期货价格大幅飙升，受此影响，国内市场的玉米价格也一路走高，国内四大定点乙醇生产厂全部亏损，为了不进一步刺激玉米需求，国家发改委此前已经叫停了一些中小乙醇生产项目。
国家现在和将来都不会鼓励用玉米大规模发展燃料乙醇和工业酒精，但我国有6亿多吨的农作物秸秆，应该展开规模化利用，还有北方的甜高粱及南方的木薯等非粮作物都在国家鼓励利用之列。寻找玉米替代，企业已经开始行动。
中粮集团正努力发展木薯、甜高粱和纤维素乙醇，中粮集团的广西15万吨/年木薯乙醇项目正在建设中，在今年投产；甜高粱乙醇正在中试阶段，分别在广西桂林和内蒙古五原建设了液态发酵和固态发酵中试装置；在黑龙江肇东建立了500吨/年的纤维素乙醇中试装置，目前正改造生产装置，优化工艺流程，为万吨级工业示范装置的建设奠定基础。到2010年，中粮集团将年产燃料乙醇310万吨，其中玉米乙醇占42%、木薯乙醇占26%、红薯及甜高粱等为原料的乙醇占32%。 诚然，我国有丰富的非粮生物质有待开发利用，除了有农作物秸秆、甜高粱、木薯、红薯处，还有甘蔗、甜菜、芒草、柳枝稷等。但这些作物普遍存在收集、贮运的难题，生产中又有技术、工艺、设备不成熟等诸多问题，另外农业生产的季节性和工业化生产连续性的矛盾也是制约非粮食乙醇发展的主要因素。
(一)乙醇燃料的推广促使粮食价格上涨
让人担忧的迹象频频出现。世界一些积极推广乙醇燃料的国家粮食已在上涨，比如美国、巴西、墨西哥和中国等国家。以美国为例，用玉米生产乙醇对粮价上涨起到了促进作用。2006年8月，购买1蒲式耳(等于35.238升)玉米要付2.09美元，但2006年9月、10月、11月和12月，这个价格分别上涨到2.2美元、2.54美元、2.87美元和3美元。2006年美国乙醇燃料工业消耗了美国20%左右的玉米，今年预计增加至25%以上。
在中国，掺入10%乙醇的乙醇汽油成为中国能源替代战略的重要目标，但是粮食和粮食产品与乙醇燃料的争夺也日趋白热化。专业研究机构预测，“十一五”期间，中国玉米缺口在350万吨左右，将由玉米的净出口国转变为净进口国，而加工企业抢购粮源必然会使玉米价格扶摇直上。此外，与其他国家不同的是，中国的玉米都是非转基因，非常适合人畜食用，用来生产乙醇燃料显然大材小用。
(二)反对声音渐起，有研究认为乙醇燃料加剧了环境污染
世界范围内已经有多项研究表明，被标榜为绿色的乙醇燃料并非如人所愿可以保环境，而是更加剧了环境污染。美国斯坦福大学大气科学家马克·雅各布森等人的研究结果表示，乙醇燃料对人和生物健康损害比人们以前想象的还要大，以乙醇为燃料的车辆可能导致更多人罹患或死于呼吸系统疾病。如果用以乙醇为燃料的车辆替代所有的轿车和卡车，美国死于空气污染的人数将增加4%。证明乙醇燃料不“绿”反“黑”的研究结果并非孤例。美国华盛顿州立大学的生物学家伯顿·沃恩的研究小组通过实际调查发现，生产乙醇的过程中造成了另一种环境污染，减少生物多样性和增加土壤的侵蚀。另外，即使用非粮食作物甘蔗来生产乙醇，也要消耗很多的水，每处理1吨甘蔗需要用水3900升(3.9吨水)，对环境又增加了负担。
(三)生物乙醇产出效率较低
目前世界上普遍用玉米生产生物乙醇，但是产出效率比较低。即使技术最先进的工厂用100kg玉米也只能生产出约45L乙醇，而且在生产乙醇和栽培玉米等原料作物过程中消耗的能量相当于所产乙醇产生能量的80%，同时也会排放二氧化碳。科学家经过系统测算之后，对生物燃料的经济性产生了疑问。
生物燃料在生产过程中所消耗的能源比它们所能够产生的能源要多，并且生产成本高于它们所替代的石油燃料。能源成本首先包括种植作物所需的化肥，也包括进行转化所需的水、蒸汽及电力。经济成本包括人工、除草剂、灌溉与机械以及化肥。与汽油相比能量密度较低的乙醇还增加了运输成本，并降低了发动机效率。玉米、柳枝稷、木质纤维素、大豆及葵花油等多种生物燃料原料植物的能源与经济性逆差是相似的。所有植物生长都需要二氧化碳，当这些植物作为燃料或者转化为其他用于燃烧用途的燃料时会被再次释放出来。从这个意义上说，生物质对碳吸收与排放的影响是中性的。不过，这没有将耕种、施肥、施杀虫剂、运输、干燥以及转化为可用燃料的过程中的能源消耗考虑进去。其中，化肥是消耗能源的主要方面，工业固氮生产氨的Haber-Bosch工艺需要消耗大量能源，大约每吨氨需要3100万英热单位的能源，如果原料不是天然气，而是煤，或者用需部分氧化的其他工艺，则每吨氨需要4100万英热单位的能源。磷肥与钾肥生产过程中所消耗的能源要低许多(主要是在机械开、粉碎、干燥等环节)。化肥在生物乙醇、生物柴油生产过程所消耗的能源中分别占45%、24%。在生物柴油的生产过程中，需要与甲醇进行酯交换反应，而这也要占到所消耗能源的35%。 我国正在拟订生物能源替代石油的中长期发展目标，到2020年，生物燃料生产规模达到2000万吨，其中生物乙醇1500万吨、生物柴油500万吨。如果进展顺利，到2020年，达到3000万吨以上。2006年我国进口石油1.4亿吨，预计2010年进口2亿吨，2020年进口3亿吨。这就能够在2020年以前把我国石油的对外依存度控制在50%以下，提高我国能源安全。中国的生物燃料很丰富，秸秆和林业伐加工剩余物有10亿吨，合5亿吨标准煤，还有900万公顷木本油料林和薪碳林，30多种油料树种。
“十一五”我国将投入1010亿美元，到2020年实现生物能源占交通能源需要的15%，即1200万吨。我国还到2010年种植1300万公顷麻疯树，从中提取600万吨生物柴油。柴油机燃料调合用生物柴油(BDl00)生产标准近日正式颁布，于2007年5月1日实施。这必将大大促进我国生物燃料产业的发展。
但是为避免对粮食生产威胁，我国发展燃料乙醇也正在从粮食为主的原料路线向非粮转变，当然，作为调节粮食供需余缺的手段，玉米燃料乙醇仍将保持适度的规模。从大方向来看，不能再用粮食做燃料乙醇。用非粮物质替代石油将是长远的方向。我国农村劳动力丰富，在田头地角都可以种植纤维素原料植物，更有条件发展。
当2008年国际油价重挫曾一度冲破40美元之时，作为替代能源之一的燃料乙醇的发展前景也令人担心。但燃料乙醇拥有清洁、可再生等特点，可以降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的重点是降低生产成本、减少补贴，为此，制定生物燃料乙醇生产过程的消耗控制规范，及产品质量技术标准，统一燃料乙醇生产消耗定额标准，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。而未来我国燃料乙醇行业发展的方向是如何实现非粮乙醇的规模化。因此，决定未来燃料乙醇发展前景的关键是成本和技术。
未来，中国还将继续适度发展燃料乙醇行业。“十一五”期间，中国燃料乙醇的潜在市场规模将急剧扩大。以中国四家燃料乙醇生产企业的产能来看，远远不能满足未来国内对燃料乙醇的需求，燃料乙醇装置产能扩张不可避免。因此到“十一五”末，国内乙醇汽油消费量占全国汽油消费量的比例将上升到50%以上，这意味着届时中国燃料乙醇的产能和产量将会有一个质的飞跃。 中国在生物燃料方面的政策扶持相对较晚，近年随着的重视，生物燃料技术迅速提高，市场竞争日趋激烈。截至2010年底，我国生物质固体成型燃料年利用量为50万吨左右，非粮原料燃料乙醇年利用量增加20万吨，生物柴油年产量为50万吨左右。根据《可再生能源中长期发展规划》和《可再生能源发展“十一五”规划》，国家确定的“十一五”生物质能的发展目标为：到2010年，生物质固体成型燃料年利用量达到100万吨，增加非粮原料燃料乙醇年利用量200万吨，生物柴油年利用量达到20万吨。可见我国生物燃料的发展规模距离之前的规划相去甚远，生物质固体成型燃料只完成了1/2，非粮燃料乙醇则仅完成了既定目标的10%左右。总的来说，我国“十一五”期间生物质能源的利用出现“虎头蛇尾”的情况，究其原因主要是国家产业扶持政策没有跟上。截至2012年4月中旬，《可再生能源发展“十二五”规划》已上报院，但仍未正式发布。《规划》已初定我国2015年生物燃料乙醇年利用量达到500万吨，与“十一五”的规划目标相比翻了一倍多;生物柴油年利用量为100万吨。
为了“十二五”期间不重蹈覆辙，我国有关部门正在积极制定应对措施。根据《可再生能源中长期发展规划》，到2020年，我国生物柴油年利用量达到200万吨，生物燃料乙醇年利用量达1000万吨。而由于化石能源的有限性，开发新型能源已上升为各国的能源战略。目前全球原油可年限约为46年，而我国石油可年限仅为15.62年。发展替代能源是解决我国能源供应紧张问题的有效途径。虽然由于原料短缺及价格高涨等原因，目前我国生物柴油的产能利用率较低，有些企业处于部分停产甚至完全停产状态，但随着国家产业扶持政策的出台，“十一五”期间生物燃料“先热后冷”的局面将不再出现，生物柴油行业必将得到长远的发展。
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