将增值税油价会调整_油价增值税税率

1.国内油价最新调整时间

2.中国汽油为什么这么高

汽油税费明细如下：

1.消费税。成品油消费税仅次于裸油，约占27%。从2012年9月份开始，这个消费税由对企业征收改为对居民个人征收，也就是说消费者在加油的时候就已经隐含了这部分税收。截至目前，汽油消费税单位税额为1.52元（查成交价|参配|优惠政策）/升，柴油单位税额为1.2元/升。

二。增值税。石油需要经过蒸馏和裂解才能变成车用油，必然会产生增值，所以每加一升汽油也需要缴纳增值税。据悉，国内增值税从17%降至16%，整体油价将有所下调。

三。城建税。城建税总称为城市维护建设税，是以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税种，也就是说，城建税具有附加税的特征。另外，国家需要不断发展，俗话说“要想富，先修路”，所以消费者需要为城市的维护和建设尽自己应尽的责任。

四。企业所得税。油价中包含的企业所得税一般按7%的利润率计算。我们可以看到市场上有很多加油站，有“民营”加油站，也有“独资”加油站。这些加油站会在定价前把税“嫁接”给消费者。

动词（verb的缩写）教育附加税。可能有些车主会疑惑，加油和教育的关系在国税系统。教育附加税是根据消费税和增值税增加单位和个人收入的税种。也就是说，只要有消费税和增值税，就必须同时缴纳教育费附加。

不及物动词地方教育附加税。与上述教育附加税不同的是，地方教育附加税的税收直接流入省、直辖市、自治区等。缴纳原则与教育附加税相同。

根据国家税务总局、财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，自2015年1月13日起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税每升提高到1.52元，柴油、航空煤油、燃料油消费税每升提高到1.2元。这是自2014年11月底以来，第三次上调成品油消费税税率。目前成品油税负已经提高到45%左右。

成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时缴纳的消费税。2012年9月20日，国家税务总局政策法规司工作人员透露，在消费税改革中，将试点在加油站向消费者征收成品油消费税，消费税由企业改为居民个人。

2015年1月12日，中国财政部宣布，自2015年1月13日起，再次提高汽、柴油消费税。汽油、石脑油等消费税的单位税额。由1.4元/升提高到1.52元/升，柴油、航空煤油、燃料油消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升。

法律依据：

《中华人民共和国税收征收管理法》

第三条

税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税，依照法律的规定执行;法律授权院规定的，依照院制定的行政法规的规定执行。 任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定，擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。

第四条

法律、行政法规规定负有纳税义务的单位和个人为纳税人。 法律、行政法规规定负有代扣代缴、代收代缴税款义务的单位和个人为扣缴义务人。 纳税人、扣缴义务人必须依照法律、行政法规的规定缴纳税款、代扣代缴、代收代缴税款。

国内油价最新调整时间

原油期货价格就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。汽油价格指的是汽油在加油站的售价。2019年5月27日24时起，中国国内汽油价格每吨均提高50元。

参照近1个月（22个交易日）国际原油期货价格变化，如果价格上下浮动超过4%，国内成品油价格随之上调或下调。一般的，定价由国家发展与改革委员会（发改委）决定，届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。

扩展资料

根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于2018年10月19日24时开启。国家发改委发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年10月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高165元和160元。

本轮零售价上调兑现之后，国内半数以上城市92#汽油零售价将达到8元以上，这标志着“高油价时代”再次来临。市场重点关注原油需求以及库存情况，加剧了原油下行的压力，对于多头寄予希望的美国与沙特关系紧张，目前事态并未进一步发展，因此短期内原油市场难有实质改善，市场环境依旧谨慎偏空。重新计算后的国内原油变化率或处于负值区间，新一轮成品油零售限价下调概率较大。

百度百科--汽油价格

百度百科--原油价格

人民网--成品油迎来“四连涨”汽油价格每吨提高165元

中国汽油为什么这么高

国内成品油价格调整通常是根据国际市场原油价格变化，每10个工作日进行一次调整。但是具体的调整时间和调整幅度可能会受到各种因素的影响，如全球经济形势、政治、原油供应和需求变化等。

以下是一些可能影响国内油价调整的因素：

1.国际原油价格：国际原油价格是影响国内油价调整的主要因素之一。当国际原油价格上涨时，国内油价可能会随之上涨；当国际原油价格下跌时，国内油价可能会随之下跌。

2.汇率波动：汇率波动也会影响国内油价调整。当人民币对美元升值时，进口原油的价格可能会相对降低，从而可能导致国内油价下跌；反之，当人民币对美元贬值时，进口原油的价格可能会相对升高，从而可能导致国内油价上涨。

3.税收政策：税收政策也是影响国内油价调整的因素之一。当调整成品油消费税、增值税等税收政策时，国内油价可能会受到影响。

4.市场需求：市场需求也是影响国内油价调整的因素之一。当市场需求增加时，油价可能会上涨；当市场需求减少时，油价可能会下跌。

需要注意的是，国内油价调整的具体时间可能会受到各种因素的影响，所以最好还是关注国家发改委发布的权威信息，以获取最新的油价调整时间和调整幅度。

中国汽油这么高的原因：国际油价上涨、能源税和增值税、管输和运输成本。

国际油价上涨：中国是世界上最大的石油进口国之一，国际油价的上涨直接影响到中国的油价，国际油价受到供需关系、地缘政治因素、全球经济形势等多种因素的影响，特别是在供给紧张和地缘政治紧张局势加剧时，国际油价往往会上涨，从而导致国内油价上涨。

能源税和增值税：中国对石油产品征收能源税和增值税，能源税是一种以油品的销售金额为基础的特别税种，按照不同的油品和不同地区取不同的税率，这增加了油品价格，同时，石油产品还需要缴纳增值税，这也会进一步提高油价。

管输和运输成本：中国广大的国土面积和复杂的地理环境使得石油的运输成本较高，石油从进口到炼油厂、然后再运输到加油站，每个环节都需要运输和管输成本，这些成本也会加大油价。

汽油的发展历史

19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。

到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机，1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增，但用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。

1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权，随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。