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1.轻卡 货车的柴油发动机有哪些品牌以及型号？
2.柴油发动机用什么样的机油保养比较好?
3.什么公司的汽车尾气排放分析仪，废汽分析仪好？
4.汽油机火花塞怎么区别好坏
广汽传祺排放系统故障的原因有：1、汽油的油品比较差：可能导致混合比异常、电子备件故障及排气系统异常；2、进排气系统电子元件故障：如氧传感器、碳罐电磁阀、空气流量计传感器、涡轮增压器上的电磁控制阀调节气门或发动机内部积碳。
扩展资料：
轻卡 货车的柴油发动机有哪些品牌以及型号？
富康的: 车型 5门5座两厢式 发动机 型号 TU3JP/K 结构 直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机 排量(升) 1.4 压缩比 9.3/1 功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600 缸径*冲程 75*77 扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200 燃油供给系统 BOSCH MP5.2电子控制多点燃油喷射...
排量 1360mL 最大功率-转速 5400r/min(rpm 最大扭矩—转速 3200r/min(rpm) 汽缸数 4个 压缩比 8.8：1:1 是8V的发动机
8V毫无疑问~ 我开过~ 1.4富康没有16V 上图是8V下图是16v
富康的:车型5门5座两厢式发动机型号TU3JP/K结构直列四缸、水冷横置、顶置凸轮式汽油机排量(升)1.4压缩比9.3/1功率(kw/rpm)(CEE)55/5600缸径*冲程75*77扭距(Nm/rpm)(CEE)110/3200燃油供给系统BOSCHMP5.2电子控制多点燃油喷射系统点火系统晶体管点...
PSA集团针对欧洲IV号排放标准对TU3JP发动机进行了改进，主要目标是让其能够满足更加严格的欧IV排放标准。通过更新发动控制软件、使用电子节气门、增加可控恒温器、换装新的三元催化器等措施（发动机主体改动并不大），PSA最终令TU3JP满足了欧洲I...
这个对比好像是没有。但可以肯定的说，雪铁龙完胜。
柴油发动机用什么样的机油保养比较好?
1、时代 ?大柴498.还可以空车在7.5个油，朝柴4100 空车在8个油左右。
2、江淮 ?4D91 是日本技术很省油大约在7个油江铃， 日本技术 ，配置低，没有气煞。
3、解放 ?车太小了，配置低、少拉快跑。
4、五十铃 价格小贵，没有性价比。
所说的490等是发动机的型号。490中的4是说4缸、90是说气缸缸径90mm。
扩展资料：
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示。
而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低。
因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒。
与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。
此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
参考资料：
柴油发动机百度百科
什么公司的汽车尾气排放分析仪，废汽分析仪好？
说明书上写的是最适合的机油，其他的介绍在下面：
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。
燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次或更换一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。特别是针对电控共轨系统，由于高压精确喷射，燃油系统的偶件精度高，配合间隙小，对燃油滤清器的过滤效率和水分离效率都提出了更高的要求。一级油水分离器，一级柴油精滤器，水分离效率要求大于95%，颗粒过滤效率3－5微米过滤效率大于98.6%。如博世(BOSCH)，滤不凡（Luber Finder),弗列加（Fleetguard），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），等，国内有达菲特（DIFITE）等。在日常保养时，应特别仔细，发现异常，或行驶里程和时间达到发动机规定，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
汽油机火花塞怎么区别好坏
汽车尾气分析仪,那要看是用于汽车及发动机台架测试还是便携式测试?
如果是用于汽车及发动机台架测试,行业内比较认可的是HORIBA产品,AVL故障率比较高,英国的SIGNAL也不错,目前AVL市场占有率比较高,但HORIBA有后来者居上的感觉;
如果是用于便携式排放测试,行业内主要有那么几家:
1.汽油发动机:进口的有AVL、HORIBA、SAXON--Junkalor、BOSCH、MAHA等产品，国产的有南华、佛分、佛立等相关产品；
2.柴油发动机:专用于柴油机排放测试(不是烟度测试),行业内用得多的主要是德国SAXON-JUNKALOR的产品Infralyt ELD,其分辩率、精度、量程等全部设计是针对柴油机排放特点设计的，能够测量CO、CO2、HC、O2、NO、NO2、NOx等成份，其中CO、NO、NO2、CO2等气体的精度与直分析系统基本一致，适合用于A、柴油发动机及车辆尾气排放检测 B、高精度的柴油机排放实验研究、生产一致性检测等。此款产品是世界第一款专门针对柴油机开发的便携式尾气分析仪，目前在中国也有大量用户在使用。
新火花塞的话，那就只能看品牌、看外观、看包装了。不过前提是要选对型号，不然什么都是白搭。
品牌好的有：
（进口的）NGK、CHAMPION、BOSCH、ACDELCO、AUTOLITE、DENSO。有纯进口的，也有在国内的工厂生产的。
（国产的）湘火炬TORCH。
使用过程中，正常工作的火花塞，应该具有以下特征：
瓷芯表面应该洁净，呈白色或者淡棕色，或者瓷芯上带有极薄的一层褐色粉末状积碳；电极必须完好，并呈灰色，表面无烧蚀的现象；螺纹体前端干燥，表面呈褐色或者褐红色。
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