今年油价涨跌图_今年油价涨跌

1.油价即将下跌？国际原油开始大幅下跌！现在汽柴油最新限价多少？

2.今年油价涨跌多少次

3.下跌开始，汽柴油价、猪价、化肥价马上大降价？最新消息！

4.近期油价调整时间

5.国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

　油价的问题对很多油罐车司机来说是非常敏感的。毕竟，我们的车辆需要汽油来驱动。到目前为止，加油车车主每个月都需要花一笔钱给车辆加油。那么油价的涨跌就会引起加油车车主的关注。这是2022年我国成品油批发第十次调价，年内第九次涨价。调价后，2022年成品油调价呈现?九涨一跌零锚?的布局。涨价后，92#车用汽油每升上涨0.31元，0#柴油每升上涨0.33元。

一般私家车加50升油箱的话，加满一箱油要多花15.5元。隆众资讯成品油批发市场投资分析师徐文文表示，在市区开车的平均成本将高于2.2元。装载50吨的大中型物流运输车辆，平均每百公里汽柴油成本增加13.2元。对于汽车来说，这是我们现代人已经不能再熟悉的东西了。在汽车在大众市场普及之前，汽车只能被上层阶级和富人使用。那时候，汽车不仅是一种交通工具，也是社会地位的象征。

到目前为止，汽车已经普及到寻常百姓家。如今，随着生活水平的提高，几乎每个人都能买得起车。街上随处可见汽车，可见其受欢迎程度和受欢迎程度。只要人们有一些闲钱，他们就能买得起汽车。但俗话说，买车容易，养车难。是真的。买车还需要后续的车身保养、维修、车身美容、燃油、保险。按照国家规定，汽车要交保险费，所以不省保险费。这些都是汽车真正烧钱的地方。

对于车主来说，每年关注的都是油价。油价的涨跌会和很多车主心爱的车的价格息息相关。油价迎来今年首次油价调整。很多车主都希望汽油价格继续下跌，这样每个月家里的生活费就能省下不少。一旦油价上涨，很多车主都会去加油站加油，这也是一种省钱的方式。此时，很多车主担心燃油价格问题，担心涨价太离谱，而国内成品油价格一直在涨，有可能累积?九涨一跌?。那么油价上涨对我们的生活有多大影响呢？

油价即将下跌？国际原油开始大幅下跌！现在汽柴油最新限价多少？

引言：油价的涨跌，一直都是众多市民所关注的话题。特别是今年油价已经涨了8次，在7月9日迎来了年度最大的一次涨幅。并且有相关消息表明，现在加满一箱油要比之前最少多花10块钱。这个消息一出，令不少驾驶员以及司机都十分不满和头疼。所以今天小编想分享的话题就是，新一轮油价即将调整，影响油价的主要因素是什么？

一、影响油价的主要因素是什么？

受疫情的影响，导致大多地区的经济发展都受到很大程度的遏制，并且大部分商品价格也在飙升。除了石油价格以外，大宗商品的价格也涨了几乎200%。有人预测石油的价格可能会涨到120元左右，油价一上涨，会很大程度的影响，人们日常出行的选择。会更倾向于走路、坐公共汽车、骑共享单车，来代替私家车出行。而且影响油价最主要的因素就是，跟全球范围内物价飙升有很大的关系。疫情一发生，会导致供不应求，人们日常生活用品减少的同时，商品的价格也会大幅度提升，所以石油的价格也会跟着上涨。

二、结语。

一般情况下，油价的上涨与下跌主要是靠居民的供需决定，如果全球的石油产量小于全球的石油需求量，就会导致油价上涨。除了供需因素之外，影响油价上涨下跌的因素，还包括生产成本，运输成本。虽然这些因素不会直接的导致剧烈的上涨下跌，但是也会有一定的影响性。油价的上涨下跌还受政策的影响，相关部门会根据国际油价的涨幅趋势，来调整国内的实际情况，并且上涨，下跌的幅度，也会受到一定的影响。以上就是小编针对这一话题，所要表述的内容。

今年油价涨跌多少次

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，一转眼2023年已经正式开始。

就在1月份开始之后，国家发改委针对国内成品油价格也制定了一系列的调整政策。

受到国际原油价格上涨影响，在1月3日完成的成品油价格调整当中，国内汽、柴油价格再次迎来上涨。

这也让一些农民兄弟变得格外焦虑，毕竟油价上涨很有可能会进一步加大，基层道路交通运输成本。

生猪、粮食的调运效率如果下降，消费利好也很难为猪价、粮价带来更强劲的利好提振！

而且油价如果一直居高不下，今年农民春耕也会面临额外的成本支出。

不过根据老道了解到的相关消息来看，现在国际油价再次迎来大幅下跌，在2023年国内成品油价格有哪些最新调整变化？现在汽、柴油价格最新限价又是多少？具体情况咱们一起来说一说。

根据我国制定的油价调整相关政策来看，调整油价涨跌的关键依据就是要看国际原油价格的表现。

现在根据新华社纽约发布的最新消息来看，在1月3日开始之后，国际原油价格迎来大幅下跌，目前纽约商品2023年2月交货的轻质原油期货价，已经迎来了大幅下降。

现在跌幅维持在4.15%，报收于每桶76.93美元。

而2023年3月交货的伦敦布伦特原油期货价，也迎来了大幅下跌，总体跌幅在4.43%，现在报收于每桶82.10美元。

相信随着国际原油价格的持续回落，一路上涨的成品油价格也将迎来下滑。

不过根据国家发改委发布的最新油价调整消息来看，在1月3日开始之后，国内汽、柴油价格再次迎来上涨，目前总体涨幅维持在每吨240~250元左右。

在这一次油价调整的影响之下，基层成品油价格每升上涨幅度在0.19~0.21元。

根据目前的国内汽、柴油价格最新限价情况来看：

92号汽油最新限价维持在7.78元每升；

95号汽油最新限价维持在8.31元每升；

零号柴油最新限价维持在7.35元每升；

在这一次油价上涨的影响之下，我们想要加满一箱容量为50升的油箱，92号汽油起码要多花费10元左右，而加满一箱95号汽油也要花费也要多花费10.5元左右。

对于我们农民来说，油价开始迎来上涨，大家也要调整好自己的心态。

因为目前国际原油价格已经呈现震荡回落趋势，相信在1月中旬启动的月内第二轮油价调整当中，一路上涨的汽、柴油价格就会有所回落。

从国家政策调控的角度来讲，油价暴跌已经成为长期趋势。

老道相信在国际原油市场持续呈现震荡回落的背景下，国内成品油价格也将逐步回归合理区间。

2023年作为全面推进乡村振兴的关键之年，国家针对乡村发展也制定了建设农业强国的具体目标！在未来也会有一系列的利好政策全面发布，希望广大的种养殖户们能够重点收藏，在近期国家制定的一系列利好政策方案。

在政策引导之下，我们农民一定能够继续实现增收丰收。

在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的成品油价格调整系列政策点个赞！

下跌开始，汽柴油价、猪价、化肥价马上大降价？最新消息！

13次上涨，9次下调

随着本周油价的继续下跌，今年油价调整已经实现了9次下调，正在拉近与今年13次上涨的距离。这让今年大涨的油价，近期已经降下来一些。而且当前进行的新一轮油价调整，油价有望再大跌，毕竟目前跌幅已经达到500元/吨，这情况在今年前11个月也才出现了一次

近期油价调整时间

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是老道！时间过得飞快，一转眼我们已经来到4月下旬，进入到2022年以来，对于咱们很多的农民兄弟来说，挑战真的不少。

尤其是在春耕全面启动之后，肥料价格的大幅上涨在一定程度上也影响了农民的种地收益。

今天老道要为大家收藏一下大家最关心的油价、猪价和肥料价格的相关趋势。

根据目前的一系列调整情况来看，在2022年一直高涨的油价和肥料价格也将进入到持续下跌的周期当中。

详细情况咱们一起来说一说。

情况1：全球油价上涨，国内油价已经呈现大幅度下跌；

老道说：在今年受到俄乌爆发冲突的影响，国际原油价格一路走高。

美国原油和布伦特原油价格最高已经达到100美元以上。

而在最近的时间，按照国家发改委启动的新一轮国内成品油价格调整机制来看，油价再次迎来大幅度下跌，总体的跌幅维持在530元每吨以上。

受到这一次油价调整的影响，基层成品油价格每升降幅达到0.42~0.45元每升，大家在加油方面可以尽快，因为在4月28号新一轮的成品油价格就会再次启动，届时油价涨跌还不明朗，所以趁着现在油价下跌，该加油的抓紧去。

情况2：生猪价格迎来大幅下跌，但拐点正式来临；

老道说：进入到4月份之后，生猪价格也呈现加速下跌的趋势。

尤其是因为公共卫生的影响，导致国内肉类购消费需求普遍处在疲软状态，再结合养殖端持续抛售卖猪的影响，生猪屠企只能持续下调猪价。

而在4月中旬开始之后，受到4万吨储备肉收储的利好带动，截止到目前国内猪价已经连续上涨达到七天左右，基层猪价迎来稳步涨价，也为我们说明行情形势进入到了拐点阶段。

不过从生猪实际生物价的情况来看，现在的猪价与往年同期相比总体的跌幅依然达到40%以上，处在暴跌状态。

情况3：化肥尿素价格很有可能会进入到下跌趋势当中；

老道说：现在受到国际化肥价格上涨的影响，国内的化肥尿素价格也呈现加速上涨，尿素化肥价格已经逼近4000元每吨，这对于我们重点农民来说是一项重大挑战。

但是物极必反，现在因为国际冲突造成的肥料价格暴涨也存在泡沫，尤其是随着春耕启动之后，大家备肥普遍完成。

在需求下降的影响下，高涨的农资价格很有可能会呈现下跌趋势。

所以对于咱们农民来讲，我们也要收藏一下化肥价格的未来走势，毕竟有储备化肥投放影响，一路高涨的化肥价格很有可能就会逐步进入到下跌趋势当中。

综合以上三个情况来看，老道认为咱们老百姓一直期待着油价下跌终于来临。

猪肉价下跌虽然会影响养殖户的收益，但是对于我们广大的国人来讲，也能够进一步降低大家在肉类方面的购成本，肉类购大家可以多选猪肉。

农资价格虽然目前保持高位上涨，但是老道认为这样的涨价不会持续太久，相信有更多的调控，未来咱们农民的种地风险也会迎来下降。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角再看，让我们一起问油价，农资价格下跌点个赞。

（仅供参考）

国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

发改委每10个工作日调整一次油价，调价生效时间为调价发布日24时。

根据《石油价格管理办法（试行）》第六条汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

《石油价格管理办法（试行）》：

第十七条国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格，国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，专项用户用汽、柴油最高供应价格；省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格；

以上内容参考：中国网—— 石油价格管理办法（试行）

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！