1.请问V6和V8发动机究竟是什么意思?和普通发动机的区别是什么?

2.汽车结构因素会影响燃油经济性吗?

3.世界十佳发动机是哪十大

4.福特探险者可以加柴油吗

5.世界上最好的发动机是哪一种,把性能详细说一下…

汽油发动机缩写_duratec汽油发动机

新款福克斯 压缩比11:1 Duratec发动机 双离合变速箱 放心吧 这个款车不是全进口的 93号的话完全够用了 不过号的油加起来会燃烧更充分 动力稍微会强一点 其实2种标号的油加的话跑的公里数相差不大 所以如果长期是城市路况短途比较多的话建议你加号汽油 因为你也知道中国大部分城市的93号油根本达不到标号

请问V6和V8发动机究竟是什么意思?和普通发动机的区别是什么?

一、CAF483Q0发动机代表车型:福克斯,用1.8L,四气门,福克斯的CA发动机 经久耐用,技术成熟,维修低廉,故障率低。但是排量较大。

二、福克斯原来所搭载的1.8升和2.0升两款Duratec HE发动机 与同门车型马自达3所搭载的1.6升和2.0升发动机都出自于马自达负责开发的MZR发动机,但是用于福特车型上的Duratec HE发动机却刻意的技术缩水取消了马自达MZR发动机上原有的S-VT连续可变气门技术。

不过这不是针对中国市场的特殊做法,而是福特在全球市场下为避免旗下品牌相互竞争,拉开与马自达车型价格和定位差距的定位策略。福克斯1.8用的是长安CAF483Q0发动机,2.0用的是CAF483Q1发动机。这款发动机在所有的国产发动机中动力属于中等水平。

扩展资料:

两种悬架形式:

这次,长安福特针对第四代福克斯提供了两种后悬架形式。在1.5L和1.0T车型上,搭载的是后扭力梁式非独立悬挂,而在1.5T车型上则配备的是全新的多连杆式后独立悬架。其实这种做法在同级别车型中已经非常常见了。

扭力梁式后悬架能够降低成本,拉低车系的门槛,只要不是仔细分辨,并不会感受出有什么明显的差别。而在动力更强的1.5T车型上,多连杆式后悬架能够保证操控性,延续福克斯操控小王子的口碑。

除了在悬架形式上,无论是两厢版还是三厢版,它们的顶配车型都提供了ST-Line版车型,外观相比普通版更加犀利外,还配别了造型更运动的18英寸铝合金轮圈,而且相比普通版车型。

百度百科-福特福克斯

汽车结构因素会影响燃油经济性吗?

V6发动机是指发动机的气缸数为6个,并呈"V "形排列 ,V8发动机是指发动机的气缸数为8个,并呈"V "形排 。普通发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单。

1、功率不同

在同等缸径下,通常缸数越多排量越大,功率也就越高;而在发动机排量相同的情况下,缸数越多,缸径越小,发动机转速就可以提高,从而获得较大的提升功率。3升左右的发动机一般为6缸,比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。排量4升左右的发动机一般为8缸,比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机,例如排量6升的宝马760Li就用V12发动机。

2、适用性不同

普通发动机制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,应用比较广泛,缺点是功率较低。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用得较少。V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车用。目前最常见的发动机主要是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说V6发动机的排量较L4的为高,V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上,而v6机则装在中高档轿车上。?

扩展资料:

V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力,所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。对于V6发动机来说,最好的V角夹角为60°,在这个角度下,发动机的体积和震动最小。虽然60°V6发动机的动平衡并不如直列六缸发动机和水平对置六缸发动机,但是现代科技已经改善了发动机悬置装置使得震动降低。和其它的角度不同,60°V6发动机无需平衡曲轴。

V8发动机中最常见的角度是90°,这种结构的产品很多,具有最理想的点火和振动特性。因为V6发动机是从V8发动机衍生出来的,通常也用90°角。有的V8发动机用不同的角度,一个显著的例子是用在福特金牛SHO的福特/雅马哈V8发动机。它是以福特的Duratec V6为基础的,是60°角。这种发动机已在2005年配套沃尔沃轿车。这种结构的发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构,已有8.5升的了。

世界十佳发动机是哪十大

汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响。变速器档位越多,不但汽车换档平顺,而且使发动机增加了处于经济工况下运行的机会,有利于提高燃油经济性。因此现代汽车都趋向于5档或以上变速器,或者用无极变速,保证在任何条件下具有使发动机在最经济工况下工作的可能性。在速度不变的情况下,接合高速档时,传动比小,发动机转速低;接合低速档时,传动比大,相应的发动机转速高。由发动机负荷特性可知,当发动机负荷相同时,一般是转速越低燃油消耗率越小。在一定的行驶条件下,传动系的速比越小,汽车的燃油经济性越高,因此汽车的经济行驶都在高档位。为了在良好路面条件下以较高车速行驶,轿车在变速器内装置速比小于1的超速档,在车速相同的情况下,挂上超速档可使发动机转速比较低,相对也降低了燃油消耗。传动系的传动比包括变速器各档速比和主减速器比,在良好的道路上行驶选用小速比的主减速器可提高汽车的燃油经济性。但是,汽车上许多物体都有一个“临界点”问题,过头就会走向反面。主减速器比也是一样,过小就会使最高档的动力性过低,反而会使汽车的燃油经济性变坏,因此一般设计减速器传动比都有一个范围,使得挂直接档时仍有较大的后备功率用于加速或上小坡。

福特探险者可以加柴油吗

第一名:沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成;

第二名:梅赛德斯-奔驰2.0升直列4缸涡轮增压发动机;

第三名:马自达2.5升4缸涡轮增压发动机;

第四名:英菲尼迪(日产)VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机;

第五名:现代1.4升4缸涡轮增压发动机;

第六名:本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成;

第七名:福特2.3升4缸涡轮增压发动机;

第八名:克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成;

第九名:雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成;

第十名:宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机。

扩展资料:

评选规则

其全球十佳发动机的评选过程,有着非常明确的规则,因此非常的具有权威性和参考价值,首先获得提名的发动机必须是批量生产的,而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业,参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元(1995年这一标准是5万美元)[1]?。

每一届评选都要经历大约两个月的时间,评选方法也是非常细致和特别,不用工具测试,而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标,此外,科技的创新性、动力性,特别是单位质量的输出功率(比质量)也是评选的重要指标之一。

世界上最好的发动机是哪一种,把性能详细说一下…

福特探险者在动力方面引进国内的探险者将推出的是3.5L V6 Duratec自然吸气发动机,具备双独立可变正时气阀,其最大功率为216kW(294PS)/6500rpm、峰值扭矩346Nm/4100rpm,引进国内后动力调校可能会略有区别,但区别不会很大。另外还有一款2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,也就是在蒙迪欧、锐界都车型都具备的那款2.0T发动机,但不会引进国内。此外还有一款3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机,是北美版探险者的旗舰动力,但很抱歉也同样不会引进国内。

所以该车烧的是普通汽油,是不可以用柴油的,要注意了。

没有最好 只有更好~回答人的补充 2010-10-18 08:49 NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机

2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每缸4气门和高压汽油共轨技术.该发动机升功率达到74kw/l,升扭矩可达141nm/L.

所配车型:大众,奥迪系列.

NO.2 BMW 3.0L DOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机

宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.

所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4

NO.3 BMW 3.0L 双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机

这是一台用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.

所配车型: BMW335i敞篷车.

NO.4 戴克HEMI 5.7L OHV(顶置气门) V8发动机

戴克5.7L HEMI OHV v8 汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.

该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMI v8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作.

所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.

NO.5 戴克3.0T DOHC V6直喷柴油机

从技术的先进性来看,大众的V10TDI 应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.

这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术.

所配车型:BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD.

NO.6 FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机

FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L

所配车型:FORD EDGE 和林肯MKX

NO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油机

该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它用自然进气,升功率只有48kw/L,用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.

所配车型:福特野马

NO.8 马自达 2.3T DISI(直喷火花点火技术) 直4汽油机

该发动机用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.

NO.9 日产3.5 VQ DOHC V6汽油机

从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.

该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).

所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.

NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油机

该发动机用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.

所配车型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L).