1.我是马自达六,06款的,现在加93号油一百公里要一百块钱,请问有这么高吗,这样油耗是多少我都不会算了,

2.06年的赛拉图手动基本型油耗偏高是怎么回事？

3.汽车油改气后，对发动机的影响！

06年93号汽油价格_2008年93号汽油价格

93号油比90号油贵5%，但能耗也小5%左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5%-8%的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。

汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式，让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作，后果可想而知。

最近几年，#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。

貌似不划算哦，在路上跑的公里数应该多不了多少，但费用增加了不少哦

我是马自达六,06款的,现在加93号油一百公里要一百块钱,请问有这么高吗,这样油耗是多少我都不会算了,

2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版 参数配置

基本参数： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

厂商指导价： 19.58万

品牌： 北京现代

级别： SUV

发动机： 2.0L 104.00kW

变速箱： 5挡手动

长×宽×高(mm)： 4325×1830×1730

车体结构： 5门5座SUV

上市年份： 2005

最高车速(km/h)： -

0-100加速时间(s)： -

综合油耗(L/100km)： 9.87

等速油耗(L/100km)： 8.90

等速油耗时速(km/h)： 90.00

保修政策： 2年6.00万公里

车身参数： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

车长(mm)： 4325

车宽(mm)： 1830

车高(mm)： 1730

轴距(mm)： 2630

车重(kg)： 1625

最小离地间隙(mm)： 195

车身结构： SUV

车门数： 5

座位数： 5

油箱容积(L)： 58.00

行李箱容积(L)： 644

行李箱最大容积(L)： 1856

发动机： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

排量(L)： 2.0

进气形式： 自然吸气

最大功率(kW)： 104.00

最大功率转速(rpm)： 6000

最大扭矩(N·m)： 184.00

最大扭矩转速(rpm)： 4500

燃油： 汽油

燃油标号： 93号

环保标准： 国III,国IV

变速箱： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

挡位个数： 5

变速箱类型： MT

底盘转向： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

驱动方式： 四驱

前悬挂类型： 麦弗逊

后悬挂类型： 双连杆

车轮制动： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

前制动器类型： 盘式

后制动器类型： 盘式

前轮胎规格： 215/65 R16

后轮胎规格： 215/65 R16

备胎： 全尺寸

安全配置： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ●

前排头部气囊(气帘)： -

后排头部气囊(气帘)： -

前排侧气囊： -

后排侧气囊： -

膝部气囊： -

安全带未系提示： -

电子防盗： ●

车内中控锁： ●

遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： -

操控配置： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

ABS防抱死： ●

车身稳定控制(ESP)： -

升降(空气)悬挂： -

胎压监测装置： -

零胎压继续行驶： -

动力随速转向： -

主动转向系统： -

自动驻车/上坡： -

并线： -

外部配置： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

天窗： 手动

全景天窗： -

运动版包围： -

铝合金轮毂： ●

内部配置： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

真皮方向盘： -

方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： -

多功能方向盘： -

方向盘换挡： -

定速巡航： -

倒车雷达： ●

倒车影像： ●

自动泊车入位： -

HUD抬头数字显示： -

座椅配置： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

真皮座椅： -

座椅高低调节： ●

腰部支撑调节： -

座椅电动调节： -

座椅记忆： -

座椅加热： -

座椅/通风： -

后排座椅整体放倒： -

后排座椅按比例放倒： ●

多媒体配置： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

GPS导航系统： ●

蓝牙/车载电话： -

车载电视： -

中控台彩色大屏： ●

后排液晶屏： -

MP3支持： -

是否有CD： ●

CD碟数： 1

是否有DVD： -

DVD碟数： -

2-3喇叭扬声器系统： -

4-5喇叭扬声器系统： -

6-7喇叭扬声器系统： ●

8喇叭以上扬声器系统： -

灯光配置： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

氙气大灯： -

自动头灯： -

随动转向大灯： -

前雾灯： -

后雾灯： ●

大灯高度可调： -

大灯清洗装置： -

玻璃/后视镜： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

前电动车窗： ●

后电动车窗： ●

防夹手功能： -

防紫外线/隔热玻璃： -

电动后视镜： ●

后视镜加热： ●

后视镜记忆： -

后视镜电动折叠： -

后视镜防眩目： -

后风挡遮阳帘： -

后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： -

感应雨刷： -

空调/冰箱： 2006款途胜 2.0L 手动四驱豪华版(停产)

空调： ●

后座出风口： -

温度分区控制： -

06年的赛拉图手动基本型油耗偏高是怎么回事？

一升油6.2元,100元就是16升多,太不正常了.你诸计算方法有问题,用一个保养周期的时间把加油总量与行驶的公里数放在一起再算一下,应应该最高不大于9升如果大于13升你就检查排放,缸压,等一系列因素吧

汽车油改气后，对发动机的影响！

我的赛拉图是11年1月10日才出厂的，本来我也考虑了很多

最终选择了赛拉图

网上也看了很多评论

但我真的没后悔，这款车性价比还是不错的，唯一的缺点就是挂挡有时感觉有什么东西挡着不太好挂

去网上搜索了一下

我现在在2000转速到~2500转速时挂挡就好挂多了，我买的是低配的

以前的是不带雾灯什么都不带

现在的带雾灯

喜欢音乐的话

它是单碟cd

但是有aux接口弥补了单碟cd的麻烦

感觉真的不错

！10万左右的车还是买赛拉图

对了最重要的是油耗

我加了268元93号汽油

目前为止开了456公里

油表显示还有3格左右

我们这的路况早上比较差

晚上很不错

我是新手

感觉这个油耗能接受，希望我的体验能给你帮助

有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：

优点

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”对于那些使用较频繁的车辆来说，所节省出的费用都是非常可观的。

缺点

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

由于的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。